磷酸鐵鋰離子電池（可充型）之所以要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰離子電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。

鋰離子電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，及時(shí)控制電流回路的通斷；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。

普通磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲(chǔ)器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路導(dǎo)通，而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時(shí)，它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷，保護(hù)電芯的安全。

磷酸鐵鋰離子電池單體電壓為3.2V，現(xiàn)在一般用做電動(dòng)汽車等的動(dòng)力電源。電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰離子電池是由很多塊單體電池通過串聯(lián)或并聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)不同的電壓與容量等級(jí)。由于電池的離散性，所以在使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)各個(gè)電池電壓越來越不相同，有些高于3.2V、有些低于3.2V，這關(guān)于整個(gè)電池組影響很大，整體容量變小，壽命縮短。

磷酸鐵鋰離子電池保護(hù)板電路能分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流，控制鋰離子電池組的充放電過程。電池組中每只電池的電壓均在過充檢測(cè)電壓和過放檢測(cè)電壓之間，并且輸出無短路現(xiàn)象時(shí)，MOS管導(dǎo)通，P+、P-輸出電池組電壓，允許電池組進(jìn)行充放電操作。