蓄電池的基本用途：啟動車輛并供應輔助電源在全文開始之前，我們先來了解一下蓄電池的用途。車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。它的用途是供給發(fā)動機用電，當車輛準備發(fā)動時，蓄電池會放電給起動機供應電力，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發(fā)動車輛。在發(fā)動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等供應電源，當發(fā)動機開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。汽車用蓄電池大致可分為：免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類蓄電池重要分為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數(shù)日系車，甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等這些高檔日系車也都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。重要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，目前普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。至于缺點嘛，就是普通蓄電池的價格也開始變貴了。

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是免維護。和普通蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右，與普通蓄電池相當。