消息人士透露，韓國LG化學公司(LGChem)在我國為特斯拉公司電動汽車生產電池的廠，計劃明年將電池產量新增一倍以上，以適應特斯拉在我國這個全球最大汽車市場的上升。

LG化學是特斯拉上海電動汽車制造廠生產的Model3汽車的電池供應商，消息人士稱，LG化學在我國和韓國新新增的產量，還將供應給特斯拉公司在德國和美國的廠使用。此舉表明，LG化學在特斯拉公司供應鏈中的用途將越來越大。

隨著各國政府加快推進對新能源汽車的使用，以遏制空氣污染，市場對電動汽車的需求正在上升。特斯拉正在全球范圍擴展自己的業務，而LG化學擴大我國廠電池產量計劃，正是特斯拉全球擴張戰略中電池供應保障之一。

消息人士表示，LG化學今年在韓國已經新增了幾條生產線，重要是為了滿足特斯拉美國廠的需求。此外，特斯拉已要求向其美國廠供應電池的日本松下公司，也向特斯拉上海廠供貨。

“特斯拉獲得的電池供應不充足。”消息人士說，“因此，LG化學在我國廠的產量將要新增一倍。”

特斯拉業務的上升，是LG化學、松下和我國供應商寧德時代(CATL)的福音。今年九月份，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)已經宣布，該公司將新增對電池采購。

不過，馬斯克仍然聲稱電池供應不足，并宣布特斯拉計劃自己生產更為便宜的電池。假如特斯拉自己生產電池，供應商的電池定價能力可能會被削弱。

LG化學發言人表示，“我們正在繼續擴大圓柱形電池的產量，以適應汽車制造商不斷上升的需求。”但是在談及向特斯拉供應電池話題時，這位發言人表示，該公司不對特定客戶發表評論。

LG化學十月份曾表示，到2023年，其圓柱形電池產量將提升兩倍達到60GWH。有關該公司在我國和韓國生產的電池將供應給特斯拉德國和美國廠供應，這還是媒體首次報道。

針對以上消息，媒體沒有立即得到來自特斯拉的置評，而松下拒絕置評。

據南京政府稱，LG化學未來一年將投資5億美元，將其南京廠的產量提高8GWH。但該廠目前的產量并沒有對外披露。

消息人士向媒體表示，該計劃包括將生產線數量從8條新增到至少17條。

LG化學與寧德時代，都是特斯拉上海廠生產的Model3轎車的電池供應商。該款轎車去年開始生產，目前年產量已經達到25萬輛。據媒體報道，特斯拉的目標是，其上海廠明年開始生產ModelY運動型多用途車，到2022年，該款車的產量將達到25萬輛。

根據媒體估計，LG化學南京廠的17條生產線，每年將能夠滿足32.3萬輛特斯拉電動汽車所要電池的需求。

消息人士還表示，最初，LG化學將是特斯拉上海廠所生產ModelY電動汽車的唯一供應商。對此，媒體沒有能夠立即獲得來自寧德時代的置評。

消息人士稱，當特斯拉德國柏林廠投產時，最初生產的電動汽車所需電池，也將由LG化學的我國廠供應。