氫燃料動力電池特點:

1.無污染:燃料動力電池對環(huán)境無污染。它是一種電化學反應，而不是傳統(tǒng)最典型的備用電源計劃燃燒(汽油、柴油)或儲存(電池)。焚燒會釋放污染物，如COx、NOx、SOx和灰塵。如上所述，燃料動力電池只會與水和熱發(fā)生反應。假如氫是由可再生能源燃燒，整個循環(huán)是一個完全無毒的過程。

2.無噪音:燃料動力電池運行安靜，噪音只有55分貝左右，相當于正常交談的音量。這使得燃料動力電池適合室內(nèi)安裝，或在室外噪音受到限制的地方。

3.效率高:燃料動力電池的發(fā)電效率可達50%以上，這是由燃料動力電池的轉(zhuǎn)化特性決定的，燃料動力電池直接將化學能轉(zhuǎn)化為電能，不要熱能和機械能(發(fā)電機)的中間轉(zhuǎn)化。

4.毫無疑問，氫燃料動力電池汽車的優(yōu)勢是顯而易見的，順風也是顯而易見的。隨著科學技術的進步,這些問題如氫燃料動力電池的安全性和存儲能力,以前困擾氫燃料動力電池的發(fā)展已經(jīng)逐步克服和改進,但成本問題仍是最大的瓶頸阻礙氫燃料動力電池汽車的發(fā)展。

氫燃料動力電池的成本是汽油發(fā)動機的100倍，這是市場無法承受的價格。另外，加氫站的背后是配套的氫動力生產(chǎn)和運輸網(wǎng)絡作為支撐，而國際上大多數(shù)國家都沒有意愿和空間大力發(fā)展一套不常用的動力系統(tǒng)。

特別是氫能的轉(zhuǎn)化率低，在發(fā)電過程中會出現(xiàn)污染。另一方面，加氫站本身的建設要較高的成本和特殊的低溫設備來滿足電力儲存的要。現(xiàn)在只要日本、韓國和美國的加州有更多的氫站，而這更多的實際上是幾十個左右。

2017年，一度沉寂的燃料動力電池汽車市場似乎突然反彈。一方面，原本預期的純電動汽車電池升級遭遇了瓶頸。新汽車的前景仍然受到其行駛里程短和充電時間長的限制。另一方面，燃料動力電池汽車在許多領域的成本效益越來越高。已經(jīng)很高的燃料動力電池汽車生產(chǎn)成本正在迅速下降。與競爭對手中高端純電動汽車相比，5分鐘加滿油、行駛500公里以上的體驗當然更具吸引力。