注意事項及電池保養

目前，汽車用鉛酸蓄電池按保護狀態可分為防護電池和非防護電池兩大類。

鉛酸蓄電池由正極和負極板、隔板、外殼、電解質和接線柱組成。在使用過程中，由于鉛酸蓄電池自身的特性，會形成水的過度分化，使電解液減少。

自由的保護電池的鉛鈣合金,更少的水分化、蒸發較低,相比與傳統的鉛酸電池不要添加任何液體,在結線和身體的腐蝕小,強烈反對欺壓,起動電流,存儲時間長。

有關無保護鉛酸蓄電池的使用和維護，要注意以下幾點:

1、電池不要持續不斷就會慢慢放電，直至浪費，所以假如時間不長，要斷開電源線，并要每隔一段時間(6周)才能發動汽車，給電池充電。

2、當儀表板顯示電池電量不足時，要及時充電。

3.電解液濃度應根據不同地區、不同季節的標準進行調整。

4、在停電時應及時補充蒸餾水或特殊補水，絕不能代替飲用純凈水。

5.當啟動汽車時，持續使用啟動時間會導致電池因過度放電而損壞。每次開車時間不超過5秒，再次開車間隔時間不少于15秒。

6、日常行車中，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通風。

檢查電池正極和負極是否有氧化現象。

檢查電路是否老化或短路處，防止電池因過度放電而縮短使用壽命。

有關電池保護的使用和維護應注意以下幾點:

1、電池在使用過程中不要放電，放電后電池要及時充電。

2、車輛長時間不用時，應將電池取出或斷開電池負極導體。當電池在使用時，應經常檢查電池是否有充足的電量，電量低時，應及時補充電量。

禁止使用電池短路點火的方法來測試電池是否有電。

4.經常檢查連接部分是否牢固，端子外觀是否干凈，以確保良好的觸感。

5、電池排氣不能堵塞，在冬季要防止被冰水封住，否則會新增電池內部壓力，導致外殼爆裂。

6、不要將金屬工具和導電物體放在電池端子附近，以免金屬物體與電池極接觸，形成短路點火，燒壞電池和端子。