鋰離子電池拆卸說明

幸運的是，由于我之前的工作，有數百個電池在我手中拆卸，包括磷酸鐵鋰離子電池、三元電池、軟袋電池和圓柱形電池。今天我將會拆解給大家看看電池內部極板的狀態。

鋰離子進入后，石墨陽極逐漸變成金色，但通過顏色變化很難觀察到陽極。我們通常通過拆開電池，觀察負極的界面狀態來判斷電池的充放電機理和電池的質量。

SOC=7%，可以看到電極的中心部分有一個顆粒，電極不變色。

SOC=14%，可以看到電極中間的顆粒。輕微的變色。

SOC是26%有點藍色。

SOC=53.9%，變成藍色，你可以看到氣泡。

荷電狀態=70.0%，由深紫色變為紅色，可見黑色未充電區。未發現鋰離子沉淀。

荷電狀態=81.5%，變為金色，黑色未充電區可見。你可以看到白色的鋰的演變。

從上圖可以看出，當SOC小于50%時，電極的狀態變化不大。從50%以上可以觀察到電極的變化。如圖4所示，在3.6V左右可以發現大量氣泡?？梢酝茢啵瑘D5和圖6之間有一個非常大的變化。荷電狀態僅改變10%，但電極狀態完全不同。

當SOC=100%時，電池電極狀態。白色的部分重要是鋰。

去掉白色部分后，下極表面沒有變成金色，說明鋰離子沒有嵌入陰極材料中。簡而言之，這部分材料的陰極材料阻止了鋰離子的嵌入，所以鋰離子被沉淀到表面。據推測，粘結劑(CMC、SBR)在電極表面分布不均勻，被負極材料的碳包裹，導致鋰離子的植入。

當荷電狀態為100%時，黑點大多為不帶電區域。電池上有許多黑點，這是電池容量低的一個重要原因。造成黑點的重要因素是漿料的均勻性、涂層表面的密度控制精度、卷繞的張力控制以及氣體的形成。