眾所周知，電動車電池主要分為鋰電池和鉛酸電池。鋰電池又分為磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰，三者其實都指的是鋰離子電池的正極材料。為了通俗易懂，我們摒棄專業(yè)技術(shù)詞語，采用簡單易懂的解析幫助大家認(rèn)識鋰電池。

1.三元鋰電：用鎳鈷錳酸鋰做正極材料的鋰電池俗稱三元材料鋰電池，它價格比鈷酸鋰便宜，耐壓略高一點，平均電壓略低，克容量略高一點但壓實比低一點，同型號的電池容量略低于錳酸鋰電池。其最大特點是單位電能比較大，這是與磷酸鐵鋰電池相比的結(jié)果。

優(yōu)點：能量密度高、批量制造簡易，重量最輕，比容量最高。

缺點：安全性能和系統(tǒng)監(jiān)控處理事故能力弱、活躍度強(qiáng)、穩(wěn)定性能差。

2.錳酸鋰：作為使用歷史比較長的一種鋰電池材料，其材料價格低廉，且對生產(chǎn)工藝要求相對不高，是比較早取得廣泛應(yīng)用的正極材料。

優(yōu)點：安全性高、抗過充能力強(qiáng)、價格便宜合理。

缺點：耐高溫能力弱，在高溫下易衰退分解。循環(huán)壽命較短。

3.磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰的優(yōu)點主要體現(xiàn)在安全性和循環(huán)壽命上。決定因素來自于磷酸鐵鋰的橄欖石結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了磷酸鐵鋰較低的離子擴(kuò)散能力

優(yōu)點：高溫穩(wěn)定性強(qiáng)、循環(huán)性能好、單節(jié)電池使用壽命長、安全性較高。

缺點：容量差異性在做電池組時匹配較難、低溫特性差。且磷酸鐵鋰材料中的鐵單質(zhì)和鐵離子雜質(zhì)始終存在，給電池帶來了失效隱患。