防止過度放電

●凡是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備的操作，都會(huì)導(dǎo)致蓄電池過度放電。例如晚上停車后忘記關(guān)閉車燈，結(jié)果第二天發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了，很大一部分原因就是由于未及時(shí)關(guān)閉車燈導(dǎo)致蓄電池電量消耗殆盡，此時(shí)蓄電池的性能可能已經(jīng)大大降低。

●發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)進(jìn)行大電流放電，但長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動(dòng)時(shí)間不宜超過5s，假如持續(xù)兩次起動(dòng)，中間要間隔10~15s。

●關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)盡量防止長(zhǎng)時(shí)間使用電器設(shè)備，如音響、DVD、收音機(jī)、燈光、空調(diào)等。假如一定要使用電器設(shè)備，最好起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)供應(yīng)電能。

●由于制造蓄電池的原材料不可能實(shí)現(xiàn)100%的純度，總會(huì)有雜質(zhì)混在中間，所以蓄電池不可防止地存在自動(dòng)放電現(xiàn)象。而防盜報(bào)警器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后同樣要用電，因此，關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間停放不用的車輛，蓄電池也有可能出現(xiàn)過度放電現(xiàn)象。假如車輛停放時(shí)間超過一周，請(qǐng)將蓄電池的負(fù)極接頭拆下斷電。

●此外，應(yīng)盡量防止使用汽車蓄電池外接大功率用電設(shè)備，這類設(shè)備的用電量較大，可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池過度放電。假如必須要使用的話，最好在使用的同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由發(fā)電機(jī)和蓄電池共同供電。

汽車蓄電池不要過度充電

假如汽車發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器設(shè)置不正確，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓偏高，當(dāng)充電電壓超過蓄電池的最高限制電壓時(shí)，就有可能發(fā)生過度充電的現(xiàn)象。此時(shí)若不及時(shí)檢查并排除故障，蓄電池就會(huì)過熱，導(dǎo)致電解液不正常消耗。過度充電會(huì)加速蓄電池極板上活性物質(zhì)的分解，導(dǎo)致蓄電池失效。因此，按照保養(yǎng)周期進(jìn)店對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)檢查非常必要。

在汽車蓄電池的使用和維護(hù)中，應(yīng)注意以下兩個(gè)問題：

一是要定期檢查蓄電池正負(fù)極連接線是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。同時(shí)還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，出現(xiàn)的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

二是要保持蓄電池表面清潔。假如發(fā)現(xiàn)蓄電池的正負(fù)極接線柱上有白色的粉狀結(jié)晶物，請(qǐng)及時(shí)到4S店由專業(yè)維修技師進(jìn)行清理，以免影響正負(fù)極連接線與接線柱之間的導(dǎo)通性。