1、性能上：鉛酸又大有笨重，同等電量的重量是鋰電的3倍，體積是鋰電的2倍，所以按照鉛酸的電動汽車都非常的沉重，這也是它的弊端。所以現(xiàn)在有許多人都把鉛酸的改為鋰電，這樣在原有的電瓶槽上就可以放置兩塊鋰電，可行駛距離和速度都翻了幾倍。而且鋰離子電池的加速快關(guān)于一些要趕時間的職業(yè)如快遞、外賣等有很大的幫助。

2、使用壽命：再好的電瓶假如使用壽命短那它的性價比也是很低的。鉛酸的壽命是在2年左右，假如充電不當(dāng)壽命也就1年多一點電量就會下降；而鋰離子電池的壽命在5年后電量才會下降。

3、續(xù)航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下鉛酸、鋰離子電池電動汽車續(xù)航里程都差不多，具體要取決于速度、電機大小等因素。當(dāng)然電池容量方面鉛酸電池會稍微大于鋰離子電池。

4、重量能量密度：目前的鋰離子電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度鋰離子電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰離子電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰離子電池占居絕對優(yōu)勢。