鋰離子電池的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性。根據物理、化學特性的差異，鋰離子電池隔膜可以分為：織造膜、非織造膜（無紡布）、微孔膜、復合膜、隔膜紙、碾壓膜等幾類。雖然類型繁多，至今商品化鋰離子電池隔膜材料重要采用聚乙烯、聚丙烯微孔膜。聚烯烴材料具有優異的力學性能、化學穩定性和相對廉價的特點，因此聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴微孔膜在鋰離子電池研究開發初期便被用作鋰離子電池隔膜。

市場化的鋰離子電池隔膜材料重要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）為主的聚烯烴（Polyolefin）類隔膜，其中PE產品重要由濕法工藝制得，PP產品重要由干法工藝制得。至于PE和PP這兩種鋰離子電池隔膜材料的特性，總體而言：

鋰離子電池隔膜.jpg

1、PP相對更耐高溫，PE相對耐低溫；

2、PP密度比PE小；

3、PP熔點和閉孔溫度比PE高；

4、PP制品比PE脆；

5、PE對環境應力更敏感。

重要的鋰離子電池隔膜材料產品有單層PP、單層PE、PP+陶瓷涂覆、PE+陶瓷涂覆、雙層PP/PE、雙層PP/PP和三層PP/PE/PP等，其中前兩類產品重要用于3C小電池領域，后幾類產品重要用于動力鋰離子電池領域。

在動力鋰離子電池用隔膜材料產品中，雙層PP/PP隔膜材料重要由我國公司生產，在我國大陸使用，這重要是因為目前階段還沒有我國公司能將PP與PE制成雙層復合膜的技術和能力。而全球汽車動力鋰離子電池使用的隔膜以三層PP/PE/PP、雙層PP/PE以及PP+陶瓷涂覆、PE+陶瓷涂覆等隔膜材料產品為主。