區(qū)別：

1、重量不一。一般數(shù)字相機使用二次鋰電(可充電)，與鎳氫電池相比，重量較輕，體積能量密度比卻高出48%。正因為如此,鋰離子二次電池生產(chǎn)和銷售量正逐漸超過鎳氫電池。這種電池自我放電小，又沒有記憶效應(yīng)，充放電次數(shù)可達600次以上，特別是近年來才開發(fā)出來的Li-Polymer鋰聚合物電池，除體積更小，還不受一般電池圓柱或方形外型限制，重量也更輕。而鎳氫電池要比鋰電池重。鋰電池因不耐過飽充，如果使用不慎會有爆炸的危險，因此需內(nèi)建控制IC，防止過飽充，但成本也相對提高許多。鋰電池由于規(guī)格并沒有統(tǒng)一,所以會有機種停產(chǎn)后買不到電池的情形。不過目前已經(jīng)改善很多。

2、使用壽命。鋰電池的使用壽命要比氫鎳電池的壽命要長。

3、記憶性上的差別。鋰電池無記憶效應(yīng)，鎳氫電池的設(shè)計源于鎳鎘電池，但在改善鎳鎘電池的記憶效應(yīng)上，有極大的進展。其主要的改變，在以儲氫合金取代負極原來使用之鎘，因此鎳氫電池可以說是材料革新的典型代表。

4、價格差異。鋰電池成本高，鎳氫電池價格低。

同為油電混合動力汽車中的佼佼者，豐田和本田在儲能電池方面，選取的類型并不相同：豐田一直采用的是鎳氫電池，而本田選擇的卻是鋰離子電池

具體來看，和鎳氫電池相比，鋰離子電池具有以下優(yōu)勢：

1.放電電壓高。目前，鋰離子電池的放電電壓一般在3.2V-3.7V之間，而鎳氫電池的放電電壓只有1.2V，也就是說，一節(jié)鋰離子電池的電壓相當于由3節(jié)鎳氫電池串聯(lián)而成。鋰離子電池高放電電壓，便于組成電池組。

2.能量密度高。在能量密度方面，鋰離子電池完勝鎳氫電池。當前，鋰離子電池能量密度已突破300wh/kg，而鎳氫電池能量密度最高也只有140wh/kg。

3.自放電率低。在滿電存放的情況下，鎳氫電池每月電量會自行釋放25%-35%，而鋰電池每月的自放電率只有2%-5%。

4.高低溫適應(yīng)強。鋰離子電池的工作溫度區(qū)間為-20℃-60℃，而鎳氫電池的工作溫度區(qū)間為－15～40℃。鋰離子電池更為適合汽車復雜的工作環(huán)境。

5.沒有記憶效應(yīng)。鋰電池沒有記憶效應(yīng)，而鎳氫電池是有記憶效應(yīng)的。

6.重量輕，體積小。由于鋰離子電池的能量密度更高，在相同容量的情況下，重量更輕，體積更小。

7.使用壽命長。鎳氫電池的充電循環(huán)次數(shù)為500次，而鋰電池可達1000次以上。

8.鋰離子電池的內(nèi)阻比鎳氫電池低，所以使用效果更好，更能適應(yīng)大電流的放電，在使用后期也不太容易出現(xiàn)待機時幾格電，一使用就沒電的情況。

相反，鎳氫電池也并非一無是處，相比鋰電池它具有以下優(yōu)勢：

1、鎳氫電池的能量密度較低，再加上它是以水作為電解液的，所以不易燃燒，安全性能比鋰離子電池更好。

2、混合動力系統(tǒng)的工作方式，需要不停的對電池進行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電性能。也就是說，在油電混合動力汽車上，使用鎳氫電池比使用鋰電池更有優(yōu)勢。

3、鎳氫電池的制造成本比鋰離子電池更低。