說起電動汽車都了解，采用的是電機電池加電控，不管是低速還是純電動的，同樣都是電動汽車卻有不同的待遇，車都是采用電池而純電動汽車卻采用鋰離子電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環保上面說鋰離子電池相比鉛酸電池更環保。

1、能量密度

鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而儲能鋰離子電池能量密度在200260wh/g，也就是說這兩塊電池在重量相同的情況下，鉛酸電池的放電效率和續航能力都沒有儲能鋰離子電池高。而且在新能源市場方面續航一直是一個剛需，假如繼續使用鉛酸電池那么新能源汽車就會沒有發展性。

2、安全環保

根據倆者的原理，我們可以很容易發現儲能鋰離子電池比鉛酸電池更安全，在接受外界撞擊時儲能鋰離子電池也很難爆炸，而鉛酸電池就相對危險了，在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時還是比較危險的，假如發生泄漏的話，含鉛化合物會對環境造成很大的污染。在環保方面，儲能鋰離子電池相關于蓄電池更加綠色，對環境污染很少。

3、性能

鉛酸電池在低溫下的放電性能其實還是很不錯的，在零下的溫度下放電時，電壓10V以上還能保持放電時間大于90s，而儲能鋰離子電池的低溫放電性能要弱少不少。其次是大電流特性，就目前的儲能鋰離子電池的技術來言，在瞬間電流比較大的情況下過程中性能會急劇下降，影響日常使用甚至還有可能造成事故。

4、技術方面

在防水防塵方面鉛酸電池遠比不上儲能鋰離子電池，純電動汽車的電池一般都是置于底盤處，所以在日常行駛過程中難免會遇到磕磕碰碰，以及會浸濕。這就明顯開始要電池具有很好的防水防塵性能，從而達到了IP67級的儲能鋰離子電池會比鉛酸電池更加的安全。

5、行駛公里

同樣是48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和儲能鋰離子電池的電動汽車都可以行駛3040公里。速度重要取決于所使用的電機大小。

6、電池壽命

鉛酸電池一般只支持400次的深充深房，壽命只有兩年；而鋰離子電池是可以支持循環放電超過3000次，并且性能依然能夠在70%以上，壽命也可以達到3-8年。當然想要鋰離子電池壽命長，是要好生保養的。

雖然儲能鋰離子電池的市場份額遠不如鉛酸電池來的龐大，但就應用領域來看，鉛酸電池顯然更為適合關于體積重量要求并不嚴謹的低速電動汽車以及電動自行車、特種電動汽車等領域，純電動汽車領域尚不在其涉足范圍。