三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池充放電效率比較

除了續航能力外，充電也是電動汽車實際使用的重要組成部分，三元鋰離子電池在充電效率方面比磷酸鐵鋰離子電池有很大優勢。

目前市場上最常用的充電方式是恒流恒壓充電。一般來說，恒流充電是在充電開始時使用的。此時電流較大，充電效率較高。三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池在10C以下充電時，恒流比沒有明顯差異。當充電速率大于10c時，磷酸鐵鋰離子電池的恒流比迅速下降，充電效率迅速下降。

目前采用比較好的充電設備給三元鋰離子電池充電的效率大概在95%左右，鋰離子電池本身的充電效率約99.5%；假如同時考慮到放電時的損耗，則整個充放電過程效率也就在90%左右。實際使用效率都會偏低。

磷酸鐵鋰離子電池充放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達90%以上，磷酸鐵鋰離子電池具有高效率輸出、可快速充電、對環境無污染等優點。

磷酸鐵鋰鋰離子電池與三元鋰離子電池性能比較

●能量密度

磷酸鐵鋰離子電池的能量密度較三元鋰離子電池相差很多，磷酸鐵鋰離子電池單體能量密度通常在90-120Wh/kg之間，而三元鋰離子電池單體能量密度可以達到200Wh/kg左右，可見三元鋰離子電池的能量密度優勢較為明確。

●安全性

我們了解，就材料體系而言，三元鋰離子電池正極材料的分解溫度在200℃左右，磷酸鐵鋰離子電池正極材料的分解溫度在700℃左右。實驗室測試環境下短路磷酸鐵鋰離子電池單體，基本不發出現著火的情況，三元鋰離子電池則不然，在使用三元鋰離子電池時尤其要對熱管理提出較高的要求。

●低溫性能

磷酸鐵鋰離子電池雖然耐高溫，但三元鋰離子電池耐低溫性能更好，是制造低溫鋰離子電池的重要技術路線，在零下20°C時，三元鋰離子電池能夠釋放70.14%的容量，而磷酸鐵鋰離子電池只能釋放54.94%的容量，且由于在低溫條件下，三元鋰離子電池的放電平臺遠遠高于磷酸鐵鋰離子電池電壓平臺啟動也更快。