UPS蓄電池電解液在使用過(guò)程中的誤區(qū)：

①隨意添加電解液

有些車主發(fā)現(xiàn)UPS蓄電池存電不足、電解液密度減小等現(xiàn)象時(shí)就添加電解液，殊不知這樣會(huì)使蓄電池電解液密度升高，其內(nèi)阻增大，電壓下降，電荷容量降低。電解液密度減小是因?yàn)樾铍姵卦谑褂眠^(guò)程中放電過(guò)多，存電量減小，因此當(dāng)電解液密度降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)為UPS電池充電。

②隨意添加蒸餾水

一般電解液不足，應(yīng)添加蒸餾水，但有時(shí)電解液減少是因?yàn)殡娊庖盒孤Ｈ绮痪唧w分析其原因就添加蒸餾水，會(huì)使電解液密度降低，蓄電池不能正常工作。此外，不可在收車后添加蒸餾水，造成蓄電池自行放電，極板損壞，影響其UPS電池使用壽命。

③忽視液面檢查

電解液不足，會(huì)導(dǎo)致電極板硫化，電荷容量降低，其使用壽命縮短，應(yīng)需定期檢查電解液液面的高度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般冬季是半個(gè)月檢查一次，夏季是每周一次。關(guān)于不需添加蒸餾水的免維護(hù)蓄電池，也應(yīng)定期檢查電解液液面的高度。

④液面過(guò)高

有些車主添加電解液或蒸餾水時(shí)會(huì)高于電解液液面的限定范圍。然而液面過(guò)高，電解液容易溢出，腐蝕極柱，導(dǎo)致極柱接觸不良或損壞，也會(huì)導(dǎo)致UPS蓄電池內(nèi)部壓力過(guò)大，甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會(huì)使正、負(fù)極柱連接構(gòu)成回路，使蓄電池自行放電。

⑤密度過(guò)大

電解液密度是衡量蓄電池放電程度的重要標(biāo)志，但是以原始電解液密度為前提。如添加不同密度的電解液，會(huì)使原電解液密度變大，雖可提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，新增端電壓和電荷容量，但密度過(guò)大，反而使蓄電池端電壓和電荷容量降低，極板硫化等，從而縮短其使用壽命。

蓄電池里的電解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的，顏色是無(wú)色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水，假如是電池使用過(guò)程中水消耗了，加入純水充電即可。

比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-12.85g/cm3，有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液要自行加注，所以說(shuō)，加注時(shí)要格外小心，千萬(wàn)不能入眼。假如電池使用過(guò)程中水消耗了，加入純水充電即可。