電動汽車的電池類型有什么：鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池是平日里最常見的電池，重要的優點是電壓穩定、價格便宜，但同時也存在著比能低、使用壽命短和日常維護頻繁等問題。在國內，鉛酸蓄電池在國內的低速電動汽車上的應用很是普遍，除了上面提到的優點外，這種電池的價格也比其他的電池價格低。鉛酸蓄電池有2V、4V、6V、8V、12V和24V等系列，容量從200mAh到3000mAh。那么現在算一下鉛酸蓄電池的放電時長，這里有個公式，可以用來粗略的計算一下：額定容量×放電容量倍率×〔1＋溫度系數×（環境溫度－25）〕/放電電流=放電時長。鉛酸蓄電池雖然價格低廉，但是電池的續航能力比較低。所以，電動汽車上的完全由這種電池來供應能源并不是太合適。

電動汽車的電池類型有什么：磷酸鐵錳鋰離子電池

近日，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰離子電池突破了傳統的磷酸鐵鋰離子電池的能量密度限制，達到了三元材料水平，而在成本控制上比普通的磷酸鐵鋰更加優秀，而且已經應用在了比亞迪電動汽車上，續航能力得到了大幅度的提升。

在比亞迪秦這款電動汽車上便應用了該種電池，這款電池就是在磷酸鐵鋰路線下的改進型，叫磷酸鐵錳鋰，就是在材料里面添加錳元素。這種電池的能量密度已經達到了三元材料的密度。在續航能力上比現在的磷酸鐵鋰離子電池更加的持久，由于目前沒有得到確切的價格消息，所以暫時不予比較。

電動汽車的電池類型有什么：磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池屬于鋰離子二次電池，重要用作動力鋰電池，而且它的放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達到90%以上，而鉛酸電池大約為80%。在電池中，磷酸鐵鋰離子電池的安全性也高于其他的電池，理論壽命可以達到7~8年，實際使用壽命大約為3~5年，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。

電動汽車的電池類型有什么：鈷酸鋰離子電池

TESLA電動汽車的電池采用了松下供應的NCA系列（鎳鈷鋁體系）18650鈷酸鋰離子電池，單顆電池容量為3100毫安時。TESLA采用了電池組的戰略，85kWh的MODELS的電池單元一共運用了8142個18650鋰離子電池，工程師首先將這些電池以磚、片逐一平均分配最終組成一整個電池包，電池包位于車身底板。

鈷酸鋰離子電池具有結構穩定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差而且成本非常高，重要用于中小型號電芯，標稱電壓3.7V。TESLA把這樣的電池組合到一起，安全性就成了一個很要關注的問題，TESLA的工程師在電池包內的保險裝置分布到每一節18650鈷酸鋰離子電池，每一節18650鈷酸鋰離子電池兩端均設有保險絲，當電池出現過熱或電流過大時，保險絲會切斷，以此防止因某個電池出現異常情況（過熱或電流過大）時影響到整個電池包。那么，就此來看，鈷酸鋰離子電池雖然本身存在著缺陷，但是在TESLA的工程師的包裝上安全性基本上可以忽略。顯然，這樣的解決方法還是很適合在純電動汽車上發展。