1、保持電池倉平整

保證電池受力是均勻的平板狀態(tài)，否則劇烈的碰撞可能導致電池正負極材料沖破隔膜，鋰離子析出，與空氣接觸，甚至發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。

2、禁止大倍率放電和超負荷使用

假如在大倍率充放電時所積累的熱量無法傳遞出去，會嚴重影響鋰離子電池的安全性和壽命。在坡度很大的地方，最好低速行駛或腳踏助力，防止電池電流過大，影響電池安全和壽命。

電動汽車鋰離子電池

3、盡量防止急剎車

緊急剎車時，能量快速回充至電池，瞬間的超高電流等原因都可能導致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。

4、電車不要長期在有大量積水的地方存放

即便現(xiàn)在的電池都是防水的，但只是短時間的防水，假如長時間處于積水狀態(tài)，電池通過接插口等可能還是會進水的，鋰離子電池和電源管理系統(tǒng)以及車上的電器件都是非常怕水的，一旦進水就可能導致電池和系統(tǒng)部件的短路損壞，出現(xiàn)其他安全隱患。所以當電車泡水或長時間在積水路面使用時，請及時到廠家進行檢修。

5、雨雪等惡劣天氣下請盡量不要充電

同時覆蓋好電車充電口，盡管這些充電口都是做過防水處理的，但長時間暴露在潮濕環(huán)境下，內(nèi)部金屬也會出現(xiàn)生銹、氧化等情況，影響充電效率和安全。

電動汽車鋰離子電池

6、無需長時間充電

鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鉛電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。

7、禁止夜間充電

充電器一般都有充滿保護，一般不會造成過充電，但夜深時，電網(wǎng)負荷很輕，電壓升得很高，容易超過充電器設(shè)定的充滿自停電壓，而會對電池繼續(xù)充電，這容易造成過充電，故夜深時，應(yīng)該把充電器拔下來。

8、電池存放

長期不使用電池的時候應(yīng)斷開電池與整車的連接，并間隔一段時間給電池補充一些電量，防止電池自放電、或保護板功耗將電池過放。