2020年將是5G基站建設加速年，根據三大運營商規劃，預計2020年將新建68萬個5G基站，對備用電池需求容量高達14.4GWh。預計2025年前，我國5G宏基站數量達到760萬個，此后5G組網以微基站為主。那么整個5G宏基站備用電源總需求容量高達161GWh，未來三年新增電池需求分別為14.42GWh、21.2GWh和27.56GWh，增速分別為423%、47%和30%。

信息顯示，預計今年新增68萬個5G基站，到2025年完成760萬個基站建設。由于5G使用了更大規模的陣列天線、更高的帶寬，以及相應配套基站設施更大的用電要，5G基站功率達到4G基站的3.5倍，原有備用電池容量不能滿足備電要求，而能量密度更高的磷酸鐵鋰離子電池在這種背景下大有可為。

磷酸鐵鋰離子電池成本較鉛酸持續縮小，全生命周期降本省費效應更明顯。尤其是5G時代，大幅提升的基站功耗將給運營商帶來巨大電費壓力，磷酸鐵鋰離子電池削峰填谷的優勢進一步凸顯，預計將成為5G基站的標配。按單個基站21.2KWh備用電源計算，并假設全部采用鐵鋰離子電池，則2020年5G基站對鐵鋰離子電池需求達14.12GWh，至2025年累計需求高達160GWh。

值得注意的是，5G基站場景中的需求也會使得磷酸鐵鋰離子電池需求出現大幅攀升達，有預測將達10GWh，而2019年我國全年磷酸鐵鋰動力鋰電池裝機量是20.8GWh。受益于鐵鋰離子電池帶來的成本下降與競爭力提升，預計2020年磷酸鐵鋰市場份額會出現高上升。

磷酸鐵鋰離子電池的上升邏輯在動力鋰電池上已經有所驗證，如今在5G時代的通信基站儲能上，鐵鋰離子電池將發揮更大的用途。而鐵鋰的未來并不止步于此，隨著鋰離子電池成本持續下降，鐵鋰離子電池有望在大儲能領域徹底打開配套空間，廣泛應用在發電側、輸配電側和用電側各行各業各領域。

隨著5G網絡的興起，對應的5G基站也在大規模的在全國進行鋪張，隨著國有公司的更進一步的推動5G基站儲能的建設，磷酸鐵鋰離子電池的需求更進一步攀升，磷酸鐵鋰離子電池也離逆襲更近一步。