1、電池?zé)o鎘化設(shè)計

首先，最直接的原因就是現(xiàn)在的電池采用無鎘化設(shè)計，雖然更環(huán)保了，但電池動力與續(xù)航都會受影響，出現(xiàn)不夠用的情況。而以前的電池由于含鎘，動力與續(xù)航都相對更好一些。而一比較，用戶就會感到電池越來越不耐用。

2、電池質(zhì)量下降

其次，第二種原因就是電池質(zhì)量下降。近幾年來，電池市場競爭變得更加激烈，而一些小廠商為了壓制成本，通常會采用更廉價的原材料來制作電池，而這類電池往往性能相對較差。而用戶一旦選到這類電池，就會明顯感覺到?jīng)]有原來電池耐用。

3、電機(jī)功率變大

再之，第三種原因是電機(jī)功率變大。前幾年，電動汽車電機(jī)功率普遍為350-500W之間，但近幾年隨著用戶需求不斷擴(kuò)大，電機(jī)功率變得越來越高，1200W的電機(jī)都很常見。雖然電動汽車速度提升了不少，但對電池?fù)p耗也加大了，這也會讓電池變得越來越不耐用。

4、售后電池充斥市場

最后一種原因是售后電池充斥市場。可能很多用戶也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在市場上也出現(xiàn)很多低價電池，而這類電池雖然也是大品牌產(chǎn)的電池，但是它屬于售后電池，其性能遠(yuǎn)低于原裝電池。雖然在幾個月內(nèi)，并沒有多大差異，但時間越長，電池性能就會出現(xiàn)急速下降的情況，也就是大家所說的越來越不耐用。