1、公司開始大力制造以鋰電為動力的電動汽車。雖然在推廣中會遇到這樣的難題，但通過大品牌公司的推動，必定能取代良好的效果。

2、整車與零部件公司正在聯手來解決電控系統在裝配鋰離子電池上存在的技術問題，破除安全、續行里程上、使用壽命等技術上的瓶頸。

3、為了降低制造成本，鋰離子電池公司正在研制與鉛酸電池相比更具性價比優勢的清潔、高效的新能源電池。

4、國家出臺抑鉛揚鋰的政策，將給予制造、銷售和消費鋰電電動汽車的政策支持，比如稅收、補貼、簡化審批流程等等。

5、對鉛酸電池使用征收一定的消費稅，或者污染征費，并以此來補貼使用鋰電電動汽車公司。

無論如何，鉛酸電池的轉型之路向鋰離子電池市場布局無疑是最好的選擇，各公司要把握鋰離子電池包市場爆發的發展契機，可以依托鉛酸電池在低速車市場的固有基礎，專注于電動汽車的鋰離子電池開發和推廣。聲明：本網站所公布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。