廢舊電池市場(chǎng)現(xiàn)狀

根據(jù)動(dòng)力鋰電池5-8年的使用壽命計(jì)算，到2020年，我國將出現(xiàn)首次動(dòng)力鋰電池退役潮。預(yù)測(cè)明年累計(jì)退役報(bào)廢量將達(dá)到12-17萬噸，到2022年，市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^300億元。

由于電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，技術(shù)不成熟等原因，梯次利用的經(jīng)濟(jì)性仍然存疑；拆解回收上，經(jīng)濟(jì)效益要靠規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)，但由于回收渠道尚未完全打通，大量退役電池流入非正規(guī)渠道，不斷升溫的電池回收行業(yè)可能遭遇無米之炊的窘境。

目前的電池回收成本較高，行業(yè)想要健康發(fā)展就必須要規(guī)范回收渠道，讓電池價(jià)格回歸正常，不再以競(jìng)價(jià)的方式進(jìn)行回收。但值得注意的是，雖然目前已有大量政策為動(dòng)力鋰電池行業(yè)的發(fā)展護(hù)航，但由于回收體系尚待健全完善，未來的回收產(chǎn)業(yè)仍將面對(duì)諸多挑戰(zhàn)。

廢電池回收要求

1、收集要規(guī)范：終端門店建立廢電池檔案管理，并規(guī)范貯存場(chǎng)所。

2、銷售要規(guī)范：必須交由有相應(yīng)資質(zhì)的回收處置單位。

3、運(yùn)輸要規(guī)范：在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)必須按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，辦理運(yùn)行危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單等。