1、鉛酸蓄電池工作原理方面的原因。鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛容易結晶，結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

2、電動自行車特殊工作環(huán)境的原因。只要是蓄電池，在使用的過程中都會硫化，但其它領域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環(huán)境。①深度放電，電動自行車長時間騎行②大電流放電，超速超載的情況下③充放電頻率高④短時充電⑤放電后不能及時充電

建議：1、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動汽車。2、做到及時充電，閑置時間最好不超過12個小時，同時應新增相應浮充的時間。3、使用量較少者，最好使用到50%－80%后再充電，有利于延長電池使用壽命。4、在電池使用一年后，每間隔2個月，最好恒流充電一次，電流大小為C/15，時間20小時。5、少拉重物，速度不要開得太快，減小電池的放電電流。6、緩慢加速，減小大電流對電池，控制器及電機的沖擊。而且，絕大多大數(shù)的蓄電池爆炸往往發(fā)生在充電時，導致自行車爆炸事故頻發(fā)，慘劇不斷。當蓄電池充電時，一旦發(fā)生爆炸會將蓄電池以及自行車整個燃燒起來，會放出大量有毒有害的氣體，并且可能引燃周邊的易燃物，如窗簾，衣服等等。