固態(tài)鋰離子電池是一類使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料的鋰離子電池。與液態(tài)鋰離子電池，混合固液鋰離子電池不同，固態(tài)鋰離子電池的電池單體中不含有任何液體電解質(zhì)、液態(tài)溶劑及液態(tài)添加劑。固態(tài)鋰離子電池在安全性、循環(huán)性、耐高溫性、能量密度等方面展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，對材料的性能指標(biāo)要求也不同。

鋰離子電池廠家.png

1、離子電導(dǎo)率：固態(tài)電解質(zhì)是電池內(nèi)部離子傳導(dǎo)的介質(zhì)，離子電導(dǎo)率的高低直接影響電池內(nèi)阻大小和電池倍率性能。

2、鋰離子遷移數(shù)：遷移數(shù)過低，陰離子會集聚在電極表面導(dǎo)致電池極化加劇，增大電池內(nèi)阻。

3、固固界面相容性：相關(guān)材料要具備良好的物理相容性和化學(xué)相容性，保證固態(tài)電解質(zhì)和固體電極接觸充分，在服役過程中界面接觸穩(wěn)定，不易分離，同時電解質(zhì)和電極之間無電化學(xué)副反應(yīng)發(fā)生。

4、機(jī)械性能與韌性：目前的固態(tài)電解質(zhì)體系中，聚合物電解質(zhì)具有良好的韌性，機(jī)械強(qiáng)度比較好，但多數(shù)無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)質(zhì)地較脆，影響固態(tài)電池的推廣使用。

固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問題，是電動汽車和規(guī)模化儲能理想的化學(xué)電源。其關(guān)鍵重要包括制備高室溫電導(dǎo)率和電化學(xué)穩(wěn)定性的固態(tài)電解質(zhì)以及適用于固態(tài)鋰離子電池的高能量電極材料、改善電極/固態(tài)電解質(zhì)界面相容性。

固態(tài)鋰離子電池安全性能和能量密度優(yōu)勢顯著，有望替代傳統(tǒng)電池成為下一代動力鋰電池。一是新能源汽車的理想動力來源，目前液態(tài)鋰離子電池安全性能差，其易燃易爆問題存在重大的安全隱患，而固態(tài)鋰離子電池安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電池；二是市場前景廣闊，據(jù)預(yù)測，全球固態(tài)鋰離子電池需求量到2030年有望達(dá)到494.9GWh，市場空間超過1500億元。