1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；

2、當(dāng)電動(dòng)汽車行駛過程中鋰離子電池出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡快及時(shí)給鋰離子電池充電。

3、48V鋰離子電池電動(dòng)汽車激活并不要特別的方法，在電動(dòng)汽車行駛中鋰離子電池會(huì)自然激活。假如你刻意要用流傳的前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活方法的話，只會(huì)徒勞無功，沒有任何效果。

4、鋰離子電池出廠時(shí)一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時(shí)，最好把電池充滿，一則因?yàn)樽苑烹姇?huì)使鋰離子電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

5、每次騎行時(shí)，不要將電動(dòng)汽車鋰離子電池電量耗盡，因?yàn)檫^放電關(guān)于鋰離子電池的傷害很大。長(zhǎng)期過放會(huì)使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動(dòng)汽車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，要果斷地停止騎行，給鋰離子電池充電。

6、使用原裝充電器，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當(dāng)中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對(duì)鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

7、勤充電，防止深放電。騎行雅迪電動(dòng)汽車48V鋰離子電池要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。

8、為保護(hù)鋰離子電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時(shí)。

鋰離子電動(dòng)汽車電池錯(cuò)誤使用方法一味地追求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和鋰離子電池電量用到自動(dòng)沒電的做法，都是錯(cuò)誤的。假如你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的，請(qǐng)你及時(shí)改正。