隨著國家在大力支持新能源汽車的發展，只要購買新能源汽車就會有相應的購車補貼政策。所以購買新能源汽車的人也越來越多，新能源汽車逐漸在汽車市場占據不可撼動的一席之地。有消費者就指出新能源汽車又不好，為何賣的這么貴，還有人要去買。

第一點，新能源汽車并不是不好

有的消費者認為新能源汽車要充電，目前國內沒有大規模的充電樁設備可以進行充電，每次都要找充電樁在哪，而且充電至少要花半個小時以上才可以充到百分之八十左右，所以充電是個要解決的大問題，就比較浪費出行時間。

燃油車加油就比較方便快捷，等待時間不長。無論你是在城市還是高速路上都有加油站，比較起來比較省時省力。

第二點，新能源汽車賣的貴的原因

第一小點，有的消費者認為新能源汽車在國家補貼后，同款汽車中新能源汽車比還要比燃油版賣的貴。那是因為我國新能源汽車的發展歷史比燃油車要短很長時間，所以現在新能源汽車的技術還沒有燃油車那么完善，絕大部分關鍵技術的開發成本較高且不成熟。

第二小點，我國目前比較貴點價格的新能源汽車所用的電池都是三元鋰離子電池，它本身的價格就比較高，現在一噸的價格可能都要60多萬元。消費者可能會說那便宜的電動汽車幾萬元也可以買到，既然它的價格這么高，豈不是虧本了。

其實現在比較便宜的老年代步車，小電驢等速度比較慢的電動汽車，它們電池都是鉛酸蓄電池，這種電池最大的好處就是制造成本比較廉價，但最大的壞處是它的電池不管用，開不了多長時間電就會消耗的很塊，使用壽命不長而且比較笨重。

而三元鋰離子電池它能量比較耐用，可以循壞好久，穩定性也比較高。而且同樣的容量，它的重量可以只有鉛酸蓄電池的三分之一都不到，比較小巧就是工藝的制作過程比較麻煩，成本比較高，要求也會嚴格很多。所以新能源汽車賣的貴。

第三小點我國新能源汽車起步較晚目前還在探索發展階段，所以新能源汽車大部分零件都要進行海外采購。其中還包括汽車的一些核心零部件。這當中的海關稅，材料運輸成本，廠家的一些克扣等。都加劇了新能源汽車的成本，所以價格比較貴。

第三點，新能源汽車的未來發展規模

我國目前已經開始在使用國6的排放標準，對油質的標準會越來高，油價也會相應的提高很多。而且國家會在2035年開始全面禁售燃油車。所以消費者會越來越傾向于新能源汽車的發展。車企也會加大力度研發新能源汽車和提高技術水平。所以未來新能源汽車價格會逐漸降低。

在不久的將來新能源汽車技術會隨著科技的發展，成本會逐漸降低，汽車也會越造越好，價格肯定會有所下降的。不會像現在這樣貴了。期待未來新能源汽車的發展。