以前的手機，是可以更換電池的。用戶為了保證手機的續航往往會準備多塊電池以備不時之需，當一塊手機沒電時換上新電池即可滿血復活。不過當智能手機普及后，“一體化”的手機設計讓不可拆卸電池成為主流，以至于不久前在視頻網站bilibili上的熱門留言是這樣的：

這種言論確實讓人啼笑皆非，不過這種言論可以讓大家了解到：原來可拆卸電池設計已經離開大眾這么久了，以至于有人已經不知道/忘記了原來的手機電池是可拆卸的。今天我們就趁著這條熱門留言，來和大家聊一聊電池從可拆卸到不可拆卸的取舍。

01可拆卸電池曾是主流

手機在過去的很長一段時間內都是可拆卸電池的。最早的“大哥大”來自摩托羅拉，這個無線電巨頭在一定程度上參照了手提無線電產品來完成對手機的設計。出于歷史原因，可拆卸電池更多的是作為手機的一個“部件”存在的，這意味著用戶可以購買額外的電池來滿足日常的續航使用需求。

“大哥大”采用的是可拆卸電池設計

那時主流電池還是鎳氫、鎳鉻電池為主。從現在的視角看，這兩種電池等效電池容量低、體積控制差，讓“大哥大”輕輕松松突破一市斤。真正讓手機帶來外觀設計革命的是鋰電池取代鎳氫、鎳鉻電池成功上位，體積小巧、容量充沛的鋰電池讓手機在外觀設計有更多可能性。

可拆卸電池的安卓智能機

這個階段的鋰電池外觀設計只要能夠“塞”進手機即可使用?？梢哉f這個階段是第三方電池的大繁榮時代，品勝、飛毛腿等耳熟能詳的電池品牌均崛起于這個時代。

02可拆卸電池是如何衰落的？

隨著市場競爭越來越激烈，不可拆卸電池反而成為市場主流。那么為什么可拆卸電池逐漸式微成為當今市場的非主流了呢？

可拆卸電池的Defy仍能做到高級別防塵防水

很多市面上關于不可拆卸電池的論述都是站不住腳的，如“不可拆卸電池可以做到防塵防水”，但摩托羅拉Defy就是可拆卸電池的防塵防水機型，三星也出過很多可拆卸電池的防塵防水機型；“一體化電池可以塞進更大的電池容量。”這種說法更是站不住腳的?？刹鹦峨姵厥轿⒌恼嬲蚴牵?/p>

1、手機輕薄設計、大電池容量和可更換電池，三者只能選其二。如果手機機身做到可更換電池的設計，那么手機機身是必須設計對應的機械結構，而機械結構往往會占據一定的機身空間，如果為了保證手機兼顧輕薄設計與大電池容量，那么可更換電池設計的優先級需要舍棄。時至今日，電池技術尚未突破，這一理論繼續適用。

iPhone是不可拆卸電池設計的領路人

2、一體化機身設計與可拆卸電池的設計沖突。三星在安卓早期的機型均為可拆卸電池設計。當時的三星手機實現了綜合性平衡，不論是在機身重量與電池容量均為領先水平。但手機未來的發展方向是“一體化”。

可拆卸電池會嚴重破壞“一體化”手機帶來的工業美感，特別是金屬與玻璃材質加入手機外觀后，可拆卸結構的成本與機身重量的平衡更為難以平衡。

03為什么用戶對不可拆卸電池的抱怨少了？

在蘋果引領不可拆卸機型設計風潮之處，用戶對不可拆卸電池的怨念頗深，主要吐槽點是：電池容量小、續航差、充電時間長方面。真正讓用戶減少對一體化機身設計抱怨的客觀原因是快充技術的進步。

快充技術解決了在不可拆卸電池設計下的續航焦慮

快充讓原本手機充滿電池的時間從兩個小時降低到當前的不到30分鐘，全新的無線快充技術讓手機充電更為迅速，減少了用戶對續航方面的抱怨。除此之外，在配套的充電服務上取得創新，如租賃式充電寶滿足了用戶出門對于手機電量的使用需求，可以說不可拆卸電池的江湖地位已經難以撼動了。

總結

消費者的消費觀念是不斷變化的，隨著各種圍繞“不可拆卸電池”基礎設施的全面，電池是否能夠拆卸已經不重要了，不過這并不意味著可拆卸電池的設計已經全面消失。面向小眾市場的智能手機，如主打戶外三防的小眾手機類型就會將“可拆卸電池”作為一個重要賣點。回頭想想，誰能想到曾經如日中天的可拆卸電池設計會銷聲匿跡呢？