相關(guān)于鋰離子電池，氫燃料動力電池具有更好電池性能。未來在新能源汽車方面講更加有發(fā)展前景，近日日本東京新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)制定目標，將會在2040年之前普及以氫動力為主的新能源電動汽車。

據(jù)研究報道，理想的氫燃料動力電池的續(xù)航里程將達到1000公里，是普通鋰離子電池的1.5倍。而日本在2040年將對氫燃料新能源汽車保有量進行預(yù)估，在300萬-600萬輛累計，氫電池除了在續(xù)航里程上面相關(guān)于鋰離子電池有一定優(yōu)勢之外，體積會更小，車身也更輕，輸出功率也提升了3倍之多。

由于燃料動力電池在使用過程當中不會排放二氧化碳等溫室氣體效應(yīng)，所以新能源汽車也更加環(huán)保，目前日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)與電力公司開始制定了氫燃料動力電池的開發(fā)規(guī)劃圖。關(guān)于氫燃料電動汽車表示信心滿滿。