爆米花除了吃還能干嘛？揚州大學侯建華團隊利用爆米花制成“超級電池”，3分鐘內能充滿電動汽車，有望克服電動汽車輛行駛里程短、充電時間長的發展瓶頸。

隨著可再生清潔能源的發展，與之匹配的能源存儲器件研究也越來越受到關注。侯建華介紹說，超級電容器作為一種新型儲能設備，因其超高的功率密度、穩定性和長循環壽命等優勢，已逐漸走進人們的生活。“碳材料因其較低的成本和理想的電化學性能，成為超級電容器電極材料的首選。傳統碳材料如多孔碳、活性炭等容量有限，很大程度上限制了電化學儲能器件在實際生活中的應用，也阻礙了超級電容器作為重要動力能源的進程。因此，對碳材料的微觀結構和化學組分進行調控，以提高碳材料的電化學性能是十分必要的。”

爆米花如何儲存能量？侯建華及其團隊制備出的爆米花基多孔碳片，具有超高比表面積的蜂窩狀納米片結構，將玉米用微波輻射2分鐘轉化為蓬松的爆米花，爆米花的體積比玉米顆粒擴大25倍多，這一爆炸過程形成了蜂窩狀結構，進一步微波碳化后活化便能獲得衍生多孔碳納米片。“爆米花蜂窩狀結構擁有超高比表面積和完美的孔徑，一小塊材料便能將大量電量存儲到其納米片狀多孔的內部，極大地提高超級電池的存儲能力。”

侯建華介紹，目前已有的調控方法，如硬模板法、物理活化法等，大多只能單一調控多孔碳的某個特點，且操作較為復雜、成本較高。致力于開發一種簡單、綠色、可規模化的方法，對多孔碳的結構進行精確設計，以獲得高能量密度和功率密度的超級電容器，成為侯博士的鉆研方向。

除了爆米花，侯建華博士還通過其他的“綠色材料”來進行超級電容器的制作，如燈籠、豆腐、大米、油條等。這些材料和爆米花都有著相同的原理，比如燈籠，不打開的時候很小，打開之后就蓬松起來了，一個個小孔的空間就可以存放電量，同時這也是一個非常具有我國元素的科技。