繼上周豐田宣布與松下聯合開發固態電動汽車電池，寶馬宣布與美國電池公司SolidPower聯合研發下一代固態電池技術之后，本田也開始研發全固態鋰離子電池。

據路透社報道，本田公司正在考慮為電動汽車開發全固態電池。

本田發言人TeruhikoTatebe表示：“我們一直在研究全固態電池，但目前還沒有與另一家汽車制造商合作。”

日本共同社周四報道稱，本田和日產正在研發全固態電動汽車電池。對此，日產尚未立即評論。

越來越嚴格的全球排放規定迫使全球汽車制造商轉向電動汽車，其中包括全電池電動汽車。這就要求電池能夠供應更長的續航里程和更快的充電時間，但成本要低于鋰離子電池。

固態鋰離子電池具備能量密度高、循環性強、安全性高、充電時間短、價格低廉等特點，被稱作“最終電池”。