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猛獅科技:2000套三元鋰電助力南京金龍電動(dòng)物流車

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月21日  

日前,猛獅科技與南京金龍、武漢力唯簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,由南京金龍向猛獅科技采購2000套三元鋰離子電池,由武漢力唯進(jìn)行PACK成組后,用于配套南京金龍旗下2款“開沃牌”純電動(dòng)廂式物流車。


據(jù)了解,兩款型號(hào)為NJL5031XXYBEV8和NJL5032XXYBEV8的“開沃牌”純電動(dòng)物流車,于七月三十一日登上第七批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,為其配套的三元鋰離子電池均來自量產(chǎn)不久的猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司詔安動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線一期工程。


據(jù)此前報(bào)道,總投資30億元的猛獅科技福建詔安鋰離子電池生產(chǎn)線一期工程于今年三月九日正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2019年項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,總產(chǎn)量可達(dá)到6GWh。盡管剛剛量產(chǎn)不久,但猛獅科技對(duì)三元鋰電產(chǎn)品的品質(zhì)頗具信心。


猛獅科技董事長陳樂伍曾表示,猛獅科技高端鋰電項(xiàng)目對(duì)標(biāo)韓國三星,因此在產(chǎn)品質(zhì)量、性能上都做到精益求精。除了選用最放心的電池材料,在國內(nèi)鋰電制造裝備整體水平還不高的情況下,福建詔安項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)備全部由韓國、日本引進(jìn),在高精度的制造裝備和嚴(yán)格的產(chǎn)品管控上做足文章,“猛獅科技大手筆引進(jìn)全進(jìn)口鋰電制造設(shè)備,就是要瞄準(zhǔn)高端鋰電市場”。


在國內(nèi)首條全進(jìn)口裝備的200ppm18650鋰離子電池自動(dòng)化高速生產(chǎn)線上,猛獅科技實(shí)現(xiàn)了98%以上的A品率,并將單線產(chǎn)量提高至普通產(chǎn)線的三倍以上。


酒香不怕巷子深,猛獅科技高端鋰電卓越的品質(zhì),吸引了南京金龍、眾泰、東風(fēng)等多家整車公司的目光,在前七批新能源汽車推廣目錄中,裝配猛獅科技三元鋰電產(chǎn)品的多款眾泰、開沃等品牌的純電動(dòng)乘用車、物流車車型紛紛亮相,而這也正是猛獅科技高端三元鋰電的重要發(fā)力點(diǎn)。


陳樂伍曾表示,猛獅科技三元鋰電重要面向新能源乘用車和物流車。2017年下半年,猛獅科技還將推出3200mAh的三元電芯,屆時(shí)配套新能源車輛的相關(guān)性能也將再上一個(gè)臺(tái)階。


除了高端三元,猛獅科技在磷酸鐵鋰離子電池方面也有所布局。三月十二日,猛獅科技位于湖北宜城的總投資約31.5億元的方型鋁殼動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目開工建設(shè),項(xiàng)目共建設(shè)6條全自動(dòng)生產(chǎn)線,規(guī)劃產(chǎn)量6GWh,預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成后,詔安和宜城兩個(gè)生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)可為40萬輛新能源汽車供應(yīng)電池配套。


假如說,在高端鋰電方面,“打好品質(zhì)牌,讓市場選擇”,仍讓猛獅科技稍顯被動(dòng),那么在新能源汽車領(lǐng)域,猛獅科技絕對(duì)稱得上“主動(dòng)出擊”。而且相比其他新興造車勢力,猛獅科技的造車之路可謂“又快又穩(wěn)”。


陳樂伍曾表示,猛獅科技新能源汽車板塊從2015年開始發(fā)力,先后與同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院成立汽車設(shè)計(jì)研發(fā)公司,收購臺(tái)州臺(tái)鷹汽車,進(jìn)軍整車制造行業(yè),此后又設(shè)立了營銷公司和租賃運(yùn)營公司,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從整車設(shè)計(jì)、核心零部件開發(fā)到整車制造與銷售,新能源汽車租賃運(yùn)營服務(wù)的全鏈條新能源汽車業(yè)務(wù)布局。


在2017年四月公布的第三批新能源汽車推廣目錄上,猛獅科技旗下純電動(dòng)汽車“裕路牌”DYM7009ABBEV(即裕路EV2)順利入選,該車型將于今年量產(chǎn)并投放市場,為猛獅科技帶來實(shí)際收益。


2017年四月,猛獅科技自主正向開發(fā)的A級(jí)新能源轎車“戴樂·開拓者”參加上海國際車展,成為繼“戴樂·起步者”之后,猛獅科技自主研發(fā)新能源車型的又一次驚艷亮相。該款車搭載了由猛獅科技自己生產(chǎn)的高比能量18650三元鋰離子電池作為動(dòng)力,整車?yán)m(xù)航可達(dá)300公里以上,最高時(shí)速達(dá)150km/h。“戴樂·開拓者”預(yù)計(jì)將于2019年正式投產(chǎn),并將面向全球銷售。


從高端鋰離子電池到新能源汽車,猛獅科技的布局始終穩(wěn)健而具有前瞻性。據(jù)介紹,武漢力唯(全稱:武漢力唯新能源科技有限公司)是一家集電池包技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的新能源科技公司。業(yè)務(wù)范圍涵蓋電動(dòng)汽車電池包、充電設(shè)備、電池檢測設(shè)備、汽車零部件的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢服務(wù)以及新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、節(jié)能技術(shù)的開發(fā)和咨詢等。本次猛獅科技與南京金龍、武漢力唯簽署的三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,除了為南京金龍配套2000套鋰電系統(tǒng)外,還將依托武漢力唯在PACK領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢,進(jìn)一步提升公司在新能源汽車領(lǐng)域的核心競爭力。


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