數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年年底，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)輛。隨著新能源汽車普及推廣增多，新能源汽車安全性問題也愈發(fā)受到重視，尤其是2018年下半年到2019年上半年之間的這段時(shí)間新能源汽車頻繁自燃，讓消費(fèi)者、社會(huì)、政府以及公司都對(duì)安全保持高度關(guān)注。

安全是產(chǎn)品的生命線，高安全的產(chǎn)品才能保證公司乃至產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。為推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，上到國(guó)家層面，不斷制定完善相關(guān)政策法規(guī)，保證產(chǎn)業(yè)發(fā)展按照嚴(yán)格要求進(jìn)行，中到公司自身，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品安全性，下到應(yīng)用端，通過(guò)規(guī)范使用操作，保證使用安全。

近日，比亞迪在業(yè)內(nèi)率先推出磷酸鐵鋰“刀片電池”，在業(yè)內(nèi)對(duì)電池安全進(jìn)行了重新“含義”。比亞迪通過(guò)材料體系、工藝、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，提升了電池產(chǎn)品的安全性能。

在比亞迪的刀片電池公布會(huì)上，比亞迪還就刀片電池安全性與三元電池、普通磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)行了最為嚴(yán)苛的電池“針刺試驗(yàn)”比較。

事實(shí)上，據(jù)小編了解，2019年十月，就有一家公司推出了“電動(dòng)汽車專用純錳酸鋰離子電池”，并就其安全性與三元電池、三元摻錳電池等多種市面上暢銷的電池進(jìn)行了“針刺試驗(yàn)”比較，最后該公司的“純錳酸鋰離子電池”在安全性上完勝：不冒煙、不起火、未爆炸。而同時(shí)測(cè)試的三元電池、三元摻錳電池則不同程度地爆炸或起火。

這家公司就是國(guó)內(nèi)電池領(lǐng)域的頭部公司——超威集團(tuán)。

超威集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)電池領(lǐng)域龍頭之一，多年來(lái)持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，一直引領(lǐng)著電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。針對(duì)2018年下半年頻發(fā)的電動(dòng)汽車安全事故，公司主動(dòng)創(chuàng)新，依托技術(shù)積累，研公布局了這個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目。

2019年十月，公司正式對(duì)外公布這款電動(dòng)汽車專用純錳酸鋰離子電池。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，超威純錳酸鋰離子電池?fù)碛腥筇匦裕喊踩馈琶洼敵觥O寒保護(hù)。三大特性很好地解決了社會(huì)關(guān)注的電池三大痛點(diǎn)。

具體而言，其安全三防：可實(shí)現(xiàn)防爆燃、防浸水和防過(guò)充；勁猛輸出：可促進(jìn)電動(dòng)汽車載重更強(qiáng)、爬坡更穩(wěn)、起速更快；極寒保護(hù)：讓電池在-20度低溫環(huán)境下依舊電量十足。

在安全設(shè)計(jì)上，公司從材料體系著手，率先在業(yè)內(nèi)采用純錳材料，打造首款“安全三防鋰離子電池”。利用高穩(wěn)定錳材料及最優(yōu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)熱穩(wěn)定性；全阻水結(jié)構(gòu)，泡水充電不短路；多級(jí)保護(hù)，防過(guò)充電事故。

為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，近年來(lái)各家公司利用自身積累的技術(shù)特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新，推出高安全、高性能、高性價(jià)比的產(chǎn)品，無(wú)論是比亞迪的“刀片電池”，還是超威集團(tuán)的“純錳酸鋰離子電池”，都為電動(dòng)汽車安全發(fā)展供應(yīng)了新的途徑，相信隨著越來(lái)越多地類似技術(shù)創(chuàng)新，必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更快、更好發(fā)展。