21ic電源網(wǎng)訊日前，德州儀器(TI)推出了業(yè)內(nèi)首款集成電池監(jiān)視器和保護(hù)器bq76pL455A-Q1，這款器件一次可測(cè)量16節(jié)電池。該產(chǎn)品供應(yīng)針對(duì)多達(dá)256節(jié)大串聯(lián)電池的高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視，并且可在電動(dòng)、混合動(dòng)力車輛和電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中應(yīng)用更加智能的電池管理系統(tǒng)。

Bq76pL455A-Q1通過測(cè)量電池節(jié)電壓來準(zhǔn)確計(jì)算電池組充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，并且平衡主動(dòng)和被動(dòng)電池節(jié)，以便從電池中提取盡可能多的電能。被動(dòng)電池節(jié)平衡對(duì)充電電壓不匹配進(jìn)行補(bǔ)償，而主動(dòng)電池節(jié)平衡則盡可能地新增每次的充電量。關(guān)于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車輛，這在為駕駛員新增行駛里程的同時(shí)，降低了制造商的生產(chǎn)成本。

系統(tǒng)集成商使用bq76pL455A-Q1來開發(fā)創(chuàng)新型的電池管理系統(tǒng)，其中也包括關(guān)于效率和安全性的考慮。prehGmbH(德國普瑞)公司的產(chǎn)品管理和預(yù)開發(fā)主管JoachimWagner博士表示：preh(德國普瑞)很高興能與TI一同實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)特性，使我們的電池管理系統(tǒng)所具有的功能脫穎而出。我們打算在數(shù)個(gè)汽車和非汽車應(yīng)用中使用我們的解決方法為用戶供應(yīng)創(chuàng)新型解決方法。

Bq76pL455A-Q1的重要特性和優(yōu)勢(shì)：

監(jiān)視16個(gè)堆疊電池節(jié)：可準(zhǔn)確監(jiān)視和保護(hù)多達(dá)256節(jié)串聯(lián)電池。bq76pL455A-Q1的隔離式差分UART還使得設(shè)計(jì)人員能夠免除關(guān)于昂貴控制器局域網(wǎng)(CAN)和絕緣裝置的要，從而進(jìn)一步減少了物料清單。

減少印刷電路板(pCB)尺寸,降低系統(tǒng)成本：以48V的系統(tǒng)來說，bq76pL455A-Q1的高集成度特性使得設(shè)計(jì)人員僅需單個(gè)器件，而其它解決方法最多有可能要4個(gè)器件。

特有高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視：準(zhǔn)確計(jì)算充電狀態(tài)和健康狀態(tài)。

幫助系統(tǒng)集成商實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)功能安全(例如ISO26262)目標(biāo)：具有獨(dú)立電壓基準(zhǔn)的過壓/欠壓比較器，以及針對(duì)已含義內(nèi)部功能、開路檢測(cè)等的內(nèi)置自檢。在TI官網(wǎng)上可查閱安全性文檔。

延長電池使用壽命，拓展電池使用范圍：bq76pL455A-Q1支持主動(dòng)和被動(dòng)平衡，與TI的EMB1428Q開關(guān)矩陣柵極驅(qū)動(dòng)器和EMB1499Q雙向電流DC/DC轉(zhuǎn)換器一同使用。

加快設(shè)計(jì)的工具和技術(shù)支持

Bq76pL455A-Q1評(píng)估模塊(bq76pL455EVM)和bq76pL455A-Q1-EVM-GUI-SW圖形用戶界面工具使得用戶能夠快速且輕松地評(píng)估器件特性和性能，幫助加快上市時(shí)間。還供應(yīng)針對(duì)被動(dòng)平衡的TIDesign參考設(shè)計(jì)，逐步指導(dǎo)用戶的設(shè)計(jì)工作。

封裝和供貨

Bq76pL455A-Q1器件目前可在TI商店以及通過公司的授權(quán)分銷網(wǎng)絡(luò)購買。此產(chǎn)品采用薄型四方扁平(TQFp)80封裝。