電池組是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的核心組件之一，然而這個(gè)組件的產(chǎn)量一直以來(lái)都只能勉強(qiáng)維持特斯來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的需求。

據(jù)彭博報(bào)道，針對(duì)電池產(chǎn)量的問(wèn)題，特斯拉的電池合作伙伴松下決定出手助特斯拉消除這一瓶頸。

據(jù)悉，松下計(jì)劃在2018年年底前新增三條額外的生產(chǎn)線去協(xié)助目前特斯拉電池重要生產(chǎn)廠Gigafactory新增產(chǎn)量。松下方面預(yù)計(jì)加入后產(chǎn)量將會(huì)提升至35千兆瓦時(shí)。而考慮到目前特斯拉的情況，松下方面已經(jīng)開(kāi)始提前安裝這些生產(chǎn)線。

有了合作伙伴的相助，特斯拉的產(chǎn)量壓力無(wú)疑在一定程度上得以緩解，但特斯拉方面也沒(méi)有因此而放慢腳步。它們幀計(jì)劃使用Gigafactory廠的30%產(chǎn)量去打造類似powerwall的儲(chǔ)能系統(tǒng)，同時(shí)，特斯拉在我國(guó)建造的第二個(gè)Gigafactory也在進(jìn)行當(dāng)中。