在電動汽車出行日益受歡迎的今天，鋰電自行車早已經(jīng)被貼上了簡約時(shí)尚、舒適便攜、高效環(huán)保的標(biāo)簽，可以說是集千萬寵愛于一身。電動汽車正在逐漸走上輕量化、環(huán)保化、智能化的道路。雖然目前市場上的電動自行車大多是鉛酸電池的，而一部分消費(fèi)者卻不喜歡鉛酸電池，重要原因是其壽命短而且比較笨重。鋰離子電池使電動自行車更輕巧，節(jié)能和環(huán)保，因此會越來越受歡迎。更加有人大膽預(yù)言，未來5年，鋰電自行車將占領(lǐng)我國。

低速電動汽車涵蓋了電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。下圖表明，我國的低速電動汽車市場是巨大的，超出歐洲、日本、南美、東南亞等市場很多倍。

根據(jù)我國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，我國電動自行車市場平均每年以200萬的銷量上升。并且從其他數(shù)據(jù)看到過去的8年里，我國的電動汽車市場發(fā)展相當(dāng)穩(wěn)定。目前，重要有三種類型的兩輪電動汽車。其中50%是豪華款，20%是迷你款，30%是標(biāo)準(zhǔn)款，輕量化車型成主流。

鋰離子電池重量輕、壽命長，可以使用5年左右，假如充放電次數(shù)比較頻繁電池也可以用到3年。但是它的價(jià)格比較貴。目前一組48V12Ah鉛酸電池的市場均價(jià)是450元左右，而48V12Ah鋰離子電池售價(jià)是830元左右，也就是說鋰離子電池的價(jià)格高出了45%。但是平均使用成本上，鋰離子電池的性能和壽命也比鉛酸電池高。可見，鋰電自行車性價(jià)比優(yōu)勢日趨明顯。

近年，我國鋰離子電池電動自行車產(chǎn)銷量急速上升，對鋰離子電池的需求也將提升。預(yù)計(jì)在未來幾年，隨著我國鋰電動自行車市場的擴(kuò)大，鋰離子電池價(jià)格會不斷的下降。

另據(jù)某研究所表示，2016年我國鋰電自行車銷量將會達(dá)到1000萬輛，滲透率達(dá)到22.2%。我國自行車協(xié)會理事長馬中超表示，未來鋰電自行車將保持20%以上的增速。

未來，受環(huán)保和產(chǎn)業(yè)升級的因素影響，鋰電動自行車將逐步取代鉛酸電動自行車，產(chǎn)量增速將明顯高于電動自行車產(chǎn)業(yè)的整體增速。