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初夏高溫來(lái)臨,電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組安全有保障嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年06月11日  

初夏高溫來(lái)臨,電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組安全有保障嗎?不論是電動(dòng)汽車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē),鋰離子電池組事故已不再是新鮮事。冬季低溫導(dǎo)致鋰離子電池續(xù)航大打折扣,夏季高溫挑戰(zhàn)鋰離子電池散熱,真是兩大頭痛問(wèn)題。隨著新國(guó)標(biāo)時(shí)代鋰離子電池的用量激增,假如不采取一些措施,其事故概率可想而知。


初夏高溫來(lái)臨,電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組安全有保障嗎?


初夏來(lái)臨,全國(guó)逐漸開(kāi)啟高溫模式,電動(dòng)汽車(chē)自燃的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的耐用性、恒定載荷和安全性問(wèn)題都成為關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著氣溫的增高,電動(dòng)汽車(chē)電池在炎熱環(huán)境的保養(yǎng)和使用方式被忽視!導(dǎo)致電池使用壽命和發(fā)生安全事故發(fā)生,影響消費(fèi)者人身及財(cái)產(chǎn)安全。


新能源汽車(chē)鋰離子電池組確實(shí)給人一種“扶不起的阿斗”般的感覺(jué)。暫且先不說(shuō)續(xù)航里程打折、充電、軟件死機(jī)這些“非致命性”問(wèn)題,光自燃這一大硬傷就足夠擊垮整個(gè)公司的聲譽(yù)。


目前很多新能源汽車(chē)鋰離子電池組著火的問(wèn)題因?yàn)橄奶斓奶鞖鉄幔姵胤艧崾Э貑?wèn)題突出、而一些老舊車(chē)型設(shè)計(jì)散熱性能不達(dá)標(biāo)、以及各種原因引發(fā)的短路、外力撞擊等,都導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的著火風(fēng)險(xiǎn)較大。


較高溫度下電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)時(shí),電解液活性較強(qiáng),容易發(fā)生分解反應(yīng),分解產(chǎn)物與正極材料結(jié)合,最終對(duì)正極材料出現(xiàn)消耗和腐蝕。眾所周知,SEI膜的形成消耗了部分鋰離子,本身就占用了部分電池的容量,在高溫條件會(huì)使SEI膜的穩(wěn)定性下降和電極循環(huán)性能變差,SEI膜的溶解和溶劑分子的共嵌入加劇,會(huì)疊加影響鋰離子電池組的放電效率。


新能源汽車(chē)的安全很多人都會(huì)把其劃算電池安全,而新能源汽車(chē)尤其是在夏季到的時(shí)候和車(chē)輛電池安全性有關(guān)系嗎?夏季帶來(lái)的是高溫,而關(guān)于車(chē)輛的鋰離子電池組安全性而言是沒(méi)有問(wèn)題的,電池是動(dòng)力源,給電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。


磷酸鐵鋰離子電池組的代表車(chē)型就是比亞迪,三元鋰離子電池組的代表車(chē)型就是特斯拉。不過(guò)現(xiàn)在許多電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)BMS會(huì)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),比如特斯拉就會(huì)將電池的溫度保持在一個(gè)合理的區(qū)間,不會(huì)讓其過(guò)熱。所以夏季快充并不一定會(huì)加速電池“死亡”。


夏季高溫電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組充電注意事項(xiàng)


1、高溫天氣不可在陽(yáng)光暴曬下充電,不能在行駛后立即充電。


2、充電時(shí)盡量選擇陰涼通風(fēng)的環(huán)境,太過(guò)悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài),還會(huì)破壞鋰離子電池組和減少充電器的壽命。


3、在使用過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際情況把握充電時(shí)間和充電次數(shù)。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足會(huì)縮短電瓶壽命。


4、建議每天充電,使電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組處于淺循環(huán)狀態(tài),這樣電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。


5、在為電池充電時(shí),假若充電器插頭在不斷地發(fā)熱,而且發(fā)熱的時(shí)間比較長(zhǎng),需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良,應(yīng)該把充電器拔出來(lái),檢查插頭上面是否存在氧化物,如鐵銹之類(lèi)的,然后立即清除掉。


如今,越來(lái)越多人選擇鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)作為短途出行的首選。夏天是電動(dòng)汽車(chē)起火爆炸事件的高峰期,大家一定要防止上述問(wèn)題,這樣才能有效降低事故的發(fā)生。


總結(jié):夏季高溫、暴雨天氣是影響電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組起火的高危因素。在即將到來(lái)的南方高溫天氣,純電動(dòng)汽車(chē)的安全隱患實(shí)在讓人無(wú)法全然放心。在新能源汽車(chē)大勢(shì)所趨的背景下,制定嚴(yán)格的汽車(chē)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),并切實(shí)有效地實(shí)行和執(zhí)行,從而帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的正向發(fā)展,有賴于政府、市場(chǎng)和用戶的共同努力。


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