近年來，新能源汽車產銷量爆發式上升帶動了動力鋰離子電池需求同步劇增。晶瑞股份把握住鋰離子電池行業快速發展機遇，不斷完善微電子化學主業布局。

六月二日，晶瑞股份（300655）公布購買資產并募資關聯交易之非公開發行股票發行情況報告暨上市通告書。公司擬以發行股份及支付現金的方式購買載元派爾森100%股權。經協商，載元派爾森100%股權的交易價格最終確定為4.1億元，其中以發行股份的方式支付交易對價的73.17%，即3.00億元；以現金方式支付交易對價的26.83%，即1.10億元。本次發行股票數量1077.97萬股，價格為每股27.83元，股票于2020年六月四日上市。

有關上述投資，晶瑞股份董事會秘書程歡瑜不久前在接受《證券日報》記者采訪時表示，“載元派爾森是電子化學品生產制造商，其核心產品NMP為用于鋰離子電池、半導體和顯示面板的一種溶劑或清洗材料，公司在這塊一直都有尋找標的的打算，經了解，發現其與公司鋰離子電池行業布局規劃相吻合，在產品方面雙方也存在較高的協同性。”

外延內生完善主業布局

據了解，晶瑞股份成立于2001年十一月，是一家生產銷售微電子業用超純化學材料和其他精細化工產品的上市公司。品種包括氫氟酸、過氧化氫、氨水、鹽酸等。目前重要產品的純度為單項金屬雜質含量小于0.1ppb。產品廣泛應用于超大規模集成電路、LED、TFT-LCD面板制造過程、太陽能硅片的蝕刻與清洗等。

2020年二月底，載元派爾森成功過戶至晶瑞股份名下。“成功收購載元派爾森后，雙方將在客戶資源、技術儲備等方面形成協同互補。公司現有的客戶渠道能對載元派爾森原有銷售渠道進行補充和拓展，同時載元派爾森具有一定的收入和利潤規模，公司在業務量體上也會有所加強，整體盈利水平也會有所提升。”程歡瑜向《證券日報》記者說道。

值得一提的是，為了更好地順應國內半導體、新能源汽車市場的持續快速上升的發展趨勢，滿足區域下游新興產業快速發展的需求。近年來，晶瑞股份“外延內生”不斷完善主業布局。

《證券日報》記者了解到，除本次外延并購外，2019年六月，晶瑞股份擬15.2億元在湖北省潛江市投資建設微電子材料項目，設計產量約為18.5萬噸；2019年八月，擬約2億元在安徽省精細化工產業基地投資建設年產5.4萬噸微電子材料及循環再利用項目。另外，2019年，公司在過去超凈高純雙氧水技術突破G5等級的成果上，超純氨水也取得突破，達到G5等級，這兩個產品將與引進日本技術的超純硫酸（G5等級）構成超純產品組合，有望整體解決我國半導體用量最大的超純試劑國產化問題，以上三種超純試劑產品約占半導體全部超純試劑用量的七成。

就近年晶瑞股份在主業領域的頻繁投資，程歡瑜向《證券日報》記者表示，“上述多個項目都是逐步投入，要時間過程。有關收購載元派爾森，公司也是看好它是一個不錯的成熟公司，載元派爾森與公司鋰離子電池行業布局規劃相吻合，在產品方面雙方也存在較高的協同性。”

一位不愿具名的分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，“晶瑞股份深耕微電子化學品二十多年，積淀深厚，技術行業領先。公司‘外延內生’一系列操作，不斷拓展自身規模與技術實力，也正是落實公司的戰略目標，即將公司打造為國際知名微電子化學品制造公司。”

鋰離子電池行業或迎來新機遇

近年來，新能源汽車產銷量爆發式上升帶動了動力鋰離子電池需求同步劇增，高品質電池材料供應商受益于新能源車對電池質量與安全性的嚴苛要求，市場規模也得到快速提升。

東北證券研報分析稱，國內預計2025年新能源汽車銷量將達到700萬，海外預計2025年將有超過600萬輛。2020年國內動力鋰離子電池需求約85GWh。2020年海外動力鋰離子電池需求約90GWh。動力鋰離子電池行業空間繼續擴張，預計2020年動力鋰離子電池需求增速約50%。

《證券日報》記者注意到，晶瑞股份鋰離子電池粘結劑是制作鋰離子電池負極和隔膜的重要原料，重要起到將電極活性物質粘附在集流體的用途。受行業推動影響，最近兩年及一期，公司鋰離子電池粘結劑產品在公司收入占比及毛利貢獻度方面均有顯著的提升。

“目前，國內半導體、平板顯示產業都在大力發展中，公司還是比較看好該領域的，新能源汽車市場，未來或許會有調整，但整體還是積極發展態勢。”程歡瑜告訴《證券日報》記者。

有關晶瑞股份未來的發展及是否還會繼續投資相關產業，程歡瑜進一步告訴《證券日報》記者，“目前，公司已在電子化學品領域建立了領先的市場地位，為充分利用現有優勢，公司將繼續深耕主業，并在其他電子化學品領域延伸擴展。”其表示，“未來還會繼續關注相關產業，至于投資要根據公司的需求和戰略發展才能決定。”

“全球鋰離子電池行業受益汽車電動化發展迅猛，電動鋰離子電池材料需求高速上升，市場空間巨大。”上述分析師向《證券日報》記者表示：“未來，晶瑞股份與載元派爾森有望依托各自在鋰電材料領域的優勢資源形成互補，加速客戶拓展，或充分享受行業成長紅利。”