據外媒報道，瑞典電池生產商Northvolt公司和瑞典公用事業廠商Vattenfall公司日前聯合推出一種新型移動式模塊化儲能系統。這兩家公司聲稱，這款儲能系統可以緩解電網的供電壓力，并且可以替換礦山、建筑工地、會議活動采用的柴油發電機等備用電源。

這個名為Voltpack移動式電池儲能系統每個模塊單元容量為250kWh，可以通過逆變器和其他設備組合成更大容量的儲能系統。

擁有大眾汽車、西門子和Vestas等知名客戶的Northvolt公司目前正在瑞典建設其首家電池超級廠。而Voltpack儲能系統將成為該公司對外銷售的第一款技術成熟的移動式電池儲能系統。

Vattenfall公司認為，Voltpack儲能系統將在彌補瑞典快速上升的電力需求與電網容量不足之間差距方面發揮重要的用途。

瑞典的電網已經出現擁塞的情況，而該國嚴格的許可要求意味著即使經濟上升和電力需求迫在眉睫，其電網升級擴容工作也可能要5年的時間。

Vattenfall公司網絡解決方法瑞典負責人TorbjörnJohansson說：如今，全球一些科技廠商計劃在瑞典北部建設和運營新的數據中心。但是由于當地電網容量不足，這些數據中心的建設和運營可能只肥大在五年甚至十年之后執行。

而在這種情況下，可以安裝Voltpack電池儲能系統來為配電公司完成電網調峰工作，以及采用滿載的集裝箱式電池儲能系統可以執行其他電網穩定服務。盡管瑞典總共只有1000萬人口，但卻擁有170多家配電廠商。

Johansson表示，有一家初創公司嘗試采用電動汽車的電磁感應式非接觸充電系統，但對移動式Voltpack電池儲能系統也很感興趣。

Northvolt公司總裁EmadZand表示，Voltpack移動式電池儲能系統可以緩解季節性可再生能源發電量的削減。

他說，能源開發商的太陽能發電設施或風力發電設施在一年中的某些時期會非?；钴S，因此可以配套部署電池儲能系統來平衡負載，優化可再生能源發電資產。

瑞典希望到2045年實現凈零經濟的目標，并且到2030年禁止銷售所有的燃油汽車，而實現這些目標的最大障礙是該國的電網容量不足。

儲能行業總是有一些提出大膽承諾但進展甚微的公司。相比之下，Northvolt公司積極推進業務發展，目前正在瑞典建設一家大型電池生產廠，并正在計劃在德國建設第二家電池生產廠。

Northvolt公司得益于公用事業廠商Vattenfall公司的支持，該公司是Northvolt公司在瑞典投資數十億美元建設超級電池廠的早期支持者。

Zand說：我們從Vattenfall公司獲得大量資金和訂單，并為他們供應有關電池未來市場發展戰略的建議。而這是一次非常富有成果的合作。

Zand曾經就職于咨詢機構麥肯錫公司，而他在與Northvolt公司首席執行官PeterCarlsson會面時一直在尋求未來的發展重點。

Carlsson表示，電池將成為汽車供應鏈的重要組成部分，而歐洲的汽車制造商則要實現一些區域化電池產品。而Northvolt公司于2017年宣布計劃建設其第一家電池生產廠，其名稱為NorthVoltEtt。

Northvolt公司得益于歐盟將電池生產作為戰略發展重點的決定。歐洲投資銀行為Northvolt公司供應了3.5億歐元（3.8億美元）的貸款。而去年六月，德國汽車制造商大眾汽車公司斥資9億歐元收購了Northvolt公司20％的股份。ABB、西門子和Vestas公司都是Northvolt公司的重要客戶。

Zand表示，NorthvoltEtt電池生產廠將于今年第一季度開通運營，年產量將達到40GWh，其電池產品既適用于汽車，也適用于固定儲能系統。