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我國(guó)動(dòng)力電池回收體系已初具規(guī)模

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年05月08日  

導(dǎo)讀:隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速上升,動(dòng)力鋰電池的需求量也在猛增,而我國(guó)早前投入市場(chǎng)的動(dòng)力鋰電池也已進(jìn)入規(guī)模化退役階段。


近日,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3實(shí)現(xiàn)首次對(duì)外規(guī)模交付,此前,該車(chē)型剛剛完成價(jià)格調(diào)整,起售價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元,加上2.475萬(wàn)元的新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼,國(guó)產(chǎn)Model3實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)。而這一價(jià)格將再次刺激我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),2020年伊始,我國(guó)相關(guān)概念股出現(xiàn)集體上漲,部分個(gè)股多次沖擊漲停。


隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速上升,動(dòng)力鋰電池的需求量也在猛增,而我國(guó)早前投入市場(chǎng)的動(dòng)力鋰電池也已進(jìn)入規(guī)模化退役階段。我國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),2020年,我國(guó)動(dòng)力鋰電池累計(jì)退役量將達(dá)20萬(wàn)噸(約25GWh);2025年,累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸(約116GWh),其中,約有55萬(wàn)噸(占總退役量70%)退役動(dòng)力鋰電池可進(jìn)入梯次利用環(huán)節(jié),動(dòng)力鋰電池回收再利用的市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容。


企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2020年一月十六日,我國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的公司數(shù)量約有13921家,且僅2019年新增經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的公司數(shù)量就多達(dá)3185家,相關(guān)公司數(shù)量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的公司重要有天奇股份(002009)、格林美(002340)、光華科技(002741)、南都電源(300068)等。下面我們就來(lái)梳理一下,這些上市公司在2019年動(dòng)力鋰電池回收再利用方面有什么新的進(jìn)展:


天奇股份


據(jù)悉,天奇股份目前正圍繞汽車(chē)做產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),其中動(dòng)力鋰電池的回收環(huán)節(jié)涵蓋回收技術(shù)、梯次利用和精煉鋰三部分業(yè)務(wù)。


2019年六月,天奇股份下屬控股子公司乾泰技術(shù)(深汕特別合作區(qū))有限公司取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車(chē)回收拆解公司資格認(rèn)定書(shū)”,批準(zhǔn)乾泰技術(shù)按照國(guó)家及廣東省相關(guān)管理規(guī)定開(kāi)展新能源汽車(chē)報(bào)廢回收拆解業(yè)務(wù)相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。


同年十二月,天奇股份公布通告稱(chēng),擬以4.75億元的對(duì)價(jià)受讓江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司61%的股權(quán)。此前,天奇股份通過(guò)其產(chǎn)業(yè)投資基金金控天奇,對(duì)江西金泰閣進(jìn)行投資,現(xiàn)江西金泰閣現(xiàn)已完成二期技術(shù)改造,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步拓展。


格林美


2019年十月二十一日,格林美和韓國(guó)浦項(xiàng)市、韓國(guó)ECOPRO株式會(huì)社在新能源汽車(chē)電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作,并簽署了諒解備忘錄。


2019年十二月九日,格林美與韓國(guó)LG化學(xué)開(kāi)展新能源動(dòng)力鋰電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品合作。LG化學(xué)向格林美正式下達(dá)了新能源動(dòng)力鋰電池用高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)品批量采購(gòu)訂單。


2019年十二月十七日,格林美全資子公司江西格林美資源循環(huán)有限公司與山西洪洋海鷗廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理有限公司及目標(biāo)公司股東樊飛共同簽署了《山西洪洋海鷗股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,江西格林美收購(gòu)樊飛持有的山西洪洋海鷗12%股權(quán),至此江西格林美已持有山西洪洋海鷗80%股權(quán)。


光華科技


2019年二月十二日,光華科技與奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車(chē)股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力鋰電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作。


2019年三月十二日,光華科技與深圳市五洲龍汽車(chē)股份有限公司簽署廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力鋰電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。


2019年三月十三日,光華科技與元寶淘車(chē)(蕪湖)新能源汽車(chē)科技有限公司簽署廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力鋰電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作。


2019年三月十九日,光華科技與安徽鑫盛汽車(chē)制造有限公司簽署廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力鋰電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作,樹(shù)立動(dòng)力鋰電池回收利用與循環(huán)經(jīng)濟(jì)典范。


2019年十二月十九日,光華科技以自籌資金5000萬(wàn)元人民幣對(duì)全資子公司珠海中力新能源科技有限公司(業(yè)務(wù)包含動(dòng)力鋰離子電池報(bào)廢回收及梯次利用)進(jìn)行增資,增資完成后,中力新能源的注冊(cè)資本由人民幣5000萬(wàn)元新增至人民幣10000萬(wàn)元。


南都電源


2017年,南都電源使用自有資金1億元設(shè)立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南都華鉑”),開(kāi)展鋰電回收及新材料業(yè)務(wù),打通鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。


2019年一月三十一日,南都華鉑廢舊鋰離子電池綜合回收利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示。


2019年八月六日,南都華鉑鋰離子電池綠色高效循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示。


為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì),引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,2019年十二月十六日,國(guó)家工業(yè)和信息化部印發(fā)《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》和《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范通告管理暫行辦法(2019年本)》兩個(gè)行業(yè)規(guī)范文件,同時(shí)廢止《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范通告管理暫行辦法》(工業(yè)和信息化部通告2016年第6號(hào)),以期從頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃上推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收體系的建設(shè)和完善。


目前,我國(guó)以湖北格林美、北京賽德美、贛州豪鵬、泰力回收、湖南邦普、廣東光華等為代表的一批公司,已初步形成了一定規(guī)模的廢舊動(dòng)力鋰電池再生處理能力。與此同時(shí),寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、比亞迪、華友鈷業(yè)、駱駝股份、中航鋰電等動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)和材料公司,亦在動(dòng)力鋰電池回收領(lǐng)域有所布局。未來(lái)我國(guó)還將繼續(xù)加緊培育動(dòng)力鋰電池回收利用的標(biāo)桿公司,并不斷探索技術(shù)穩(wěn)定、體系成熟、可商業(yè)化、環(huán)境友好的多元化回收模式。


探索中前行#8226我國(guó)動(dòng)力鋰電池回收體系初具規(guī)模


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