走向風(fēng)口的服務(wù)機(jī)器人和AGV鋰離子電池市場(chǎng)，引發(fā)了日本電池公司的關(guān)注。

外媒報(bào)道稱(chēng)，日本村田開(kāi)發(fā)了一款適用于自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）和服務(wù)機(jī)器人等要求大功率的產(chǎn)業(yè)設(shè)備的“FORTELION24V電池模塊”，將于2020年四月開(kāi)始批量生產(chǎn)。

據(jù)了解，村田研發(fā)的FORTELION24V電池模塊尺寸與傳統(tǒng)的鉛酸電池相同，可以輕松更換，且達(dá)到了IP54的防塵防水等級(jí)，并符合輕型車(chē)輛電池安全標(biāo)準(zhǔn)“UL2271”，可以在戶(hù)外安全使用。

AGV和服務(wù)機(jī)器人有關(guān)鋰離子電池的需求在持續(xù)上升，GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)AGV市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)2.8萬(wàn)臺(tái)，雖然增速趨于平穩(wěn)，但同比上升仍保持在20%以上。

這其中，AGV用鋰離子電池市場(chǎng)滲透率超過(guò)60%，同時(shí)在頭部公司的產(chǎn)品方法中，鉛酸改鋰離子電池的速度還在加快。

目前，包括新松、CSG華曉、國(guó)自、嘉騰、海康、極智嘉、快倉(cāng)、昆船、斯坦德等AGV頭部公司的產(chǎn)品解決方法中，電池應(yīng)用均以鋰離子電池為主。中小AGV公司“鉛改鋰”的速度也在加快。

AGV電池“鉛改鋰”加速的原因，提質(zhì)增效首當(dāng)其沖。相較于鉛酸電池的重量大、循環(huán)壽命短、續(xù)航時(shí)間短等硬傷，鋰離子電池具備性?xún)r(jià)比、體積小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、續(xù)航能力、快充等優(yōu)勢(shì)更能滿(mǎn)足AGV靈活、高效、節(jié)能的應(yīng)用需求。

村田的FORTELION采用了磷酸鐵鋰技術(shù)路線(xiàn)，可以進(jìn)行1萬(wàn)次以上的充放電循環(huán)，同時(shí)還可以在大約1小時(shí)內(nèi)充電到容量的90％。

自2017年收購(gòu)索尼的鋰離子電池業(yè)務(wù)之后，村田計(jì)劃將鋰離子電池作為公司新的盈利業(yè)務(wù)來(lái)源。此次量產(chǎn)應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人和AGV領(lǐng)域的鋰離子電池正是其新業(yè)務(wù)的嘗試。

在我國(guó)市場(chǎng)，村田可能面對(duì)不少本土公司的直接競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)入局或正在部署AGV市場(chǎng)的鋰離子電池公司/Pack公司包括海四達(dá)、海盈、力朗、杭州捷能等。