石墨烯是“新材料之王”，中國雖非首個研發出石墨烯的國家，但已在石墨烯的多個應用領域結下碩果，迄今形成了40余種新材料，達到了國際領先水準。輝煌的背后，則是特種北京特種材料研究院的“創新者”們長達十年的長跑。

5月11日，調結構·轉方式調研行采訪團來到北京航材院，探尋石墨烯產品的神奇和它背后的“創新故事”。

從特種到民用多項成果領跑國際

去年10月，國家主席習近平在訪英時曾指出“在當前新一輪產業升級和科技革命大背景下，新材料產業必將成為未來高新技術產業發展的基石和先導”，可見其重要性。

北京航材院石墨烯及應用研發團隊材料學博士王旭東表示：“石墨烯是當前世界上強度最高、導電最好、導熱最強的材料，它還有著極強的韌性、很輕的質量。不僅如此，如果科學地在傳統材料里加入石墨烯，還能讓傳統材料的性能大大提升。因此它被稱為新材料之王。”

2004年，曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫成功從石墨中分離出石墨烯，獲得了諾貝爾物理學獎。“相比于其他國家，石墨烯在中國的誕生并不算晚。2008年，航材院便掌握了石墨烯納米片的制備技術。”據北京航材院石墨烯及應用研發團隊楊程博士介紹，目前中國石墨烯生產已有一定規模，且在石墨烯應用領域取得了重要成果。

“特種航天領域常用到鈦合金材料，它能夠承受很高的溫度，但導熱性能卻不理想。因此以往的做法往往是在設備上增加很多強散熱裝置，用機械結構來解決材料上的不足。而如今在鈦合金中加入石墨烯，能夠讓它的散熱性能提高200%左右，從而解決了很多問題。”在采訪中，研發團隊展示了多款石墨烯產品，例如特種領域的防彈材料、飛機零部件，民用領域的空氣凈化口罩、動力電池等。

中國經濟網了解到，如今航材院的研發團隊已系統掌握了航材院系統掌握了高品質石墨烯制備及應用的關鍵技術，在國際上首次提出了石墨烯隱身材料、防彈材料、增強金屬材料、電子封裝材料、石墨烯鋁導線等應用概念，形成了涵蓋石墨烯金屬材料和非金屬在內的40余種新材料，這將加速傳統材料的升級換代，推動裝備制造的更新換代。

科研創新團隊不論資歷唯能者上

在人們的印象中，國家戰略性科學技術的研究往往由有資歷的科學家從事，而航材院石墨烯及其應用的研發團隊則是一群充滿活力的年輕人。

“在我們這里，不論資歷，誰有能力誰就帶領團隊。”王旭東認為，這樣的機制激發了年輕人對科研的專注和熱忱，也是富有效率的方式，“我們評判人的唯一標準就是能力，年輕的研究人員只要專注在石墨烯的某一個應用領域，選定了方向就可以著手去研究。隨著研究方向的成長、效果的好壞來配人裁物。”

如今，航材院建成了多學科交叉、年輕的石墨烯創新團隊及技術體系完整、基礎雄厚的工程應用研究團隊。核心創新團隊以年輕博士為骨干，擁有100余人，他們的專業涵蓋物理、化學、金屬材料、高分子材料、力學等多個學科領域，依靠航材院近60個研究專業，系統開展了石墨烯在各類材料中的工程應用研究。

據航材院黨委書記王亞軍介紹，通過創立有利于激勵自主創新的人才評價和獎勵制度，提升了科研團隊創新主體的能力水平、主觀能動性和源頭創造性，從而造就了可喜的科研創新成果。

每年要做幾百種新材料創新很忙

愛迪生發現鎢絲之前嘗試了1600多種耐熱材料，終于點亮了人類的夜空。與所有科研工作一樣，石墨烯應用的研發是一項“久久為功”的辛苦活。

2008年，航材院掌握石墨烯納米片制備技術；2009年，成功研制出大尺寸石墨烯薄膜；2010年，石墨烯納入特種集團重點創新戰略舉措；2012年，航材院石墨烯及應用研究院中心成立……從開始研發至今已有十余年時間，石墨烯及其應用產品的技術一步步成熟，而亦有科研人員從青年熬成了中年。

在接受采訪時，面對著眼前各式各樣的石墨烯產品，王旭東感慨：“你們現在看到的是成功的一瞬間，但我們為此走了十年。”據楊程博士介紹，雖然石墨烯的性能強大，但因為技術、市場和價格等諸多因素的限制，目前國內乃至國際上都未有大規模的運用案例。當前石墨烯的應用，更多集中在對傳統材料的性能增強上。而以怎樣的方式、將多少比例的石墨烯“加入”傳統材料，才能都達到增強導電性、導熱性、韌性、強度等目的，需要經過不計其數的實驗和失敗。

“創新很忙，我們每天都要嘗試新的材料，一年總共要做幾百種新材料。從一個想法到做出樣品，到形成產品再到商品，每段路都不好走。”王旭東回憶起過去的時光。

耗時長久，石墨烯產品如今尚無一件能夠量產走向市場，創新者們的努力還沒有轉化成好看的經濟數據，但他們的成果卻實實在在地提高了發展的質量。