碳納米管的發(fā)展將加速傳統(tǒng)鋰離子電池導電劑材料的更新。我國即將進入新能源汽車新時代，而隨著新能源動力汽車和智能電子應用產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，對二次鋰離子電池的要求也越來越高。在鋰離子電池領(lǐng)域，碳納米管憑借其優(yōu)越的導電性能，作為一種新型導電劑被鋰離子電池生產(chǎn)公司所廣泛使用，用來提升鋰離子電池的能量密度及改善循環(huán)壽命。

碳納米管作為鋰離子電池導電劑材料的優(yōu)勢

鋰離子電池活性材料為顆粒狀，導電劑必須填充活性物質(zhì)的間隙，使導電劑與活性物質(zhì)充分接觸，才能提高導電性能。

導電劑作為鋰離子電池的關(guān)鍵輔材，起著新增活性物質(zhì)導電接觸的用途。作為一種新型材料，碳納米管自被發(fā)現(xiàn)以來就因為其優(yōu)異的電學、力學、化學等性能，在多個領(lǐng)域中顯示出巨大的應用潛能。相關(guān)于傳統(tǒng)導電劑而言，碳納米管具備更好的導電性能。

此外，碳納米管的儲鋰容量，遠大于天然石墨、人造石墨和無定形碳等傳統(tǒng)碳材料，因此，使用碳納米管作為鋰離子電池導電劑，可以大幅度提升鋰離子電池容量、電池循環(huán)壽命。

碳納米管加速傳統(tǒng)鋰離子電池導電劑材料的更新

目前碳納米管最廣的應用范圍是作為導電劑加入到鋰離子電池材料中。產(chǎn)業(yè)界綜合產(chǎn)品性能、經(jīng)濟性等因素逐步選擇用碳納米管代替炭黑，碳納米管在導電劑中18年占比32%，較14年提升18%，隨著技術(shù)成熟預計替代效應將會持續(xù)且更為顯著。增量角度看，受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強勢驅(qū)動，導電劑市場持續(xù)爆發(fā)。

新能源汽車的快速發(fā)展以及動力鋰離子電池能量密度的提高將加速公司產(chǎn)品對傳統(tǒng)導電劑的替代，帶動碳納米管導電漿料產(chǎn)品需求量高速上升。國內(nèi)動力鋰離子電池用碳納米管導電漿料市場產(chǎn)值將超過30億元。儲能鋰離子電池未來應用成本將逐漸降低，市場也將快速上升，成為帶動碳納米管導電漿料市場上升的重要因素之一；高端數(shù)碼電池領(lǐng)域增勢將依舊強勁，對高能量密度型的碳納米管導電漿料的需求也將逐漸增多。

碳納米管市場空間廣闊

在鋰離子電池領(lǐng)域，碳納米管具備更好的導電性能，作為一種新型導電劑被鋰離子電池生產(chǎn)公司所廣泛使用，用來提升鋰離子電池的能量密度及改善循環(huán)壽命。碳納米管的用量僅為傳統(tǒng)導電劑的1/6~1/2，是鋰離子電池朝向高能量密度方向發(fā)展的合適電極材料。碳納米管導電劑已經(jīng)跨過產(chǎn)業(yè)化鴻溝，產(chǎn)品即將迎來放量上升，預計2023年全球碳納米管在鋰離子電池領(lǐng)域需求量將達到19.06萬噸，未來5年復合上升率達到40.80%。

2018年國內(nèi)碳納米管導電劑在動力鋰離子電池的滲透率為31.8%，預計2023年將提升至82.2%；屆時全球及我國動力鋰離子電池用碳納米管導電漿料市場產(chǎn)值分別將逾45、30億元，復合年均上升率分別達到40.3%、32%。2018年國內(nèi)碳納米管導電劑在數(shù)碼電池領(lǐng)域的滲透率為18%，預計2023年將提升至31.9%；屆時全球及我國市場產(chǎn)值將分別達7.52億、3.15億，復合年均上升率分別達到15.1%、5.4%。

碳納米管在實際應用中仍然存在不可逆容量大，電壓范圍寬以及電壓滯后明顯的問題。同時由于成本方面的問題，碳納米管離實際應用仍然會有很長的路要走，但是作為一種導電劑添加，提高電極的導電性，降低鋰離子電池極化，已經(jīng)在實際生產(chǎn)中獲得應用。