四月七日晚間，中恒電氣（002364）通告，公司擬以現金方式出資2億元，認購福建寧德智享無限科技有限公司新增注冊資本156.86萬元，超過認繳注冊資本部分計入寧德智享資本公積。

此外，中恒電氣與寧德智享就共同研發及采購新一代智能換電柜產品事項簽署了合作框架協議。

寧德智享重要經營兩輪助力車換電業務，致力于構建兩輪車及三輪車的能源生態系統，是兩輪車及三輪車換電系統的運營商。

投資方中恒電氣主營電力信息化與電力電子兩大板塊，為通信電源、高壓直流電源（HVDC）、電力操作電源、新能源電動汽車充換電系統、智慧照明、儲能等產品及電源一體化解決方法。

中恒電氣表示，此次投資寧德智享是其基于充電樁、儲能等領域技術、市場資源儲備以及打造用戶側能源互聯網生態體系的戰略目標而做出一次投資和布局，加深布局新能源行業。

高工鋰電了解到，新成立于2019年的寧德智享的來頭可不小。

企查查資料顯示，本次協議簽署前，寧德智享重要有三大股東：上海鈞豐、寧德時代與上海云鑫，其中寧德時代為其第二大股東。

事實上，寧德智享是其股東寧德時代、哈啰出行等開始布局兩輪/三輪車換電市場的成果。

2019年六月，寧德時代攜手螞蟻金服、上海鈞豐旗下的哈啰出行宣布成立合資公司，首期投資10億元，打造兩輪基礎設施服務，構建兩輪生態體系。

當年十一月，哈啰出行與福建省寧德市共同宣布達成戰略合作。哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服的三方合資公司寧德智享正式落地。

在合資公司中，寧德時代重要負責電池技術，推動更多電動汽車廠家生產支持換電的二輪電動汽車；哈啰則運用自己的線下運營網絡，負責“換電站”的鋪設；而螞蟻金服則是發揮入口優勢，使更多用戶能夠一鍵掃碼換電池。

經過數月的運營，截至2019年底，寧德智享資產總額超10.03億元，凈資產達10億元，2019年凈利潤64.46萬元。

在中恒電氣、寧德時代等巨頭相繼入局兩輪/三輪車換電市場的背后，是其千億級的市場規模。

根據此前我國自行車協會的數據，目前我國兩輪電動汽車的保有量已超過2.5億輛，預計2050年突破4億輛。以一輛兩輪車需求0.6KWh-1KWh的鋰離子電池需求量計算，存量市場替代就至少有150GWh電池需求。這就吸引了產業鏈上中下游的公司爭相入局。

在鋰離子電池供給端，包括寧德時代、星恒電源、遠東福斯特、中天鴻鋰、天鵬電源、卓能、利維能等電池公司都已紛紛加入換電賽道戰局；

運營端，以鐵塔能源、哈啰出行為代表，協同中小運營平臺，通過直營、加盟、簽約經銷商等形式全面鋪開在全國范圍內的換電站點及服務體系；

應用端，阿里配送體系、美團、郵政速遞、順豐、京東等互聯網配送巨頭的換電合作體系正迅速展開。