作為國內動力鋰離子電池的龍頭，寧德時代立足我國，布局全球，致力于推動世界新能源改革進程。要實現這個理想要充足的產量支撐，目前寧德時代在全世界擁有五大生產基地，其中四個在國內，且分布廣，還有一個在德國。

江蘇溧陽

2017年九月二十八日，寧德時代長三角生產基地落戶江蘇溧陽的江蘇中關村科技產業園。此項目總投資100億元，項目用地面積高達1000畝，項目建設期為5年，分兩期，一期9.2萬平方米廠房，二期12.5萬平米廠房。建成達產后，將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產量力，其中7GWH電芯及3GWH動力鋰離子電池系統。可新增銷售收入200億元，新增就業7000人。

2018年底，寧德時代全資子公司江蘇時代將于2018年十一月至2021年底在江蘇中關村科技產業園原一、二期投資的基礎上，再投資超120億元，建設三期項目。據了解，三期項目新增使用面積約510畝，新建廠房超23萬平米，預計將于明年下半年開始陸續投產。項目全部量產后，新增23條動力鋰離子電池及儲能電池生產線，新增設計產量40GWH，屆時整個江蘇時代溧陽廠的設計產量將達到50GWH（實際產量約35GWH，產量利用率大于70%），預計銷售超300億元。

建設理由：為何選擇溧陽？因為長三角地區先進制造業發達，擁有很多實力超群的新能源整車生產公司。且國內鋰離子電池生產商重要在華北和華南，華東區電池公司較少。

福建寧德

2019年四月，寧德時代與一汽集團合資成立的時代一汽將在寧德霞浦建設鋰離子動力鋰離子電池項目，項目選址為福建省寧德市霞浦縣經濟開發區長富路6號，總投資不超過人民幣44億元；資金來源為公司自籌資金，項目周期為36個月，用地面積約645畝。

2020年二月二十六日，寧德鋰電新能源車里灣基地項目正式開工建設。該項目廠區及周邊配套設施建設總投資約125億元，規劃總產量約45GWh，重要生產新能源汽車動力鋰離子電池及儲能電池。預計達產后年產值約500億元，新增就業崗位4000多個。

建設理由：寧德憑借后發優勢，瞄準具有全球競爭力的產業，著力構建鋰電新能源、新能源汽車、銅材料等產業。隨著相關項目落地建設，將進一步補齊寧德產業體系，促進寧德乃至福建省在新能源電池等相關產業的優化布局、結構調整。所以寧德具有產業優勢。

青海西寧

依托青海豐富的鋰資源和集團技術優勢，寧德時代在西寧市南川工業園區打造了動力及儲能鋰離子電池生產基地，項目規劃占地2000畝，總投資50億元，10年內分三期建設完成。項目建成投運后，可年產5GWh鋰離子電池，預計年銷售額150億元，是青海省打造千億鋰電產業鏈的重點項目。

建設理由：資源豐富，青海的鋰礦資源占全國已探明儲量的90%以上，占世界鹽湖鋰資源儲量的30%以上。而且青海干燥、少雨、多風、缺氧、寒冷的氣候條件，有利于鋰電材料保持穩定的優良性能。再加上光伏、風能等戰略性新興產業的快速發展，為鋰產業發展供應了廣闊的市場空間。

四川宜賓

2019年九月二十五日，寧德時代公布通告稱，擬在四川省宜賓市投資建設動力鋰離子電池制造基地，項目總投資不超過人民幣100億元。項目分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過26個月，項目二期計劃在一期投產后兩年內啟動。項目總占地面積約1,000畝，其中項目一期占地約400畝，項目二期占地約600畝，具體用地面積以實際情況為準。

建設理由：四川是西部汽車產業的重要基地，本次投資事項符合公司戰略發展規劃，將進一步完善公司產量布局，滿足未來業務發展和市場拓展的要。

德國埃爾福特

2018年七月九日，寧德時代與德國圖林根州州政府簽署了投資協議。據協議，寧德時代將2.4億歐元（約折合18.7億元人民幣）在聯邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發中心。該生產基地將分兩期建設，重要從事鋰離子電池的研發與生產，計劃于2021年投產，2022年達產后將形成14GWh的產量，有望為當地供應約600個就業崗位。電池生產基地制造的產品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。

2019年五月二十五日寧德時代通告稱，擬對歐洲動力鋰離子電池生產研發基地項目新增投資至18億歐元（合人民幣超140億元）。項目選址位于德國圖林根州埃爾福特市，項目投資總額不超過18億歐元（含原預計投資額2.4億歐元，最終項目投資總額以實際投資為準），建設鋰離子動力鋰離子電池生產基地及鋰離子電池研發測試中心。

建設理由：對歐洲生產研發基地項目投資，將進一步提升歐洲生產研發基地的產量及研發能力。項目建設完成后，有利于優化公司全球生產布局，符合公司的國際戰略規劃和長遠發展。