日本老牌鋰電池制造商GS湯淺正在積極彰顯其在鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的影響力。

外媒報道稱，美國國家特種航天局（NASA）發(fā)射的兩顆輻射帶風(fēng)暴探測器在軌道運行7年后完成其探測任務(wù)，收到約翰?霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實驗室（APL）任務(wù)執(zhí)行人員的關(guān)閉命令。

該探測器搭載了由GS湯淺美國子公司生產(chǎn)的50Ah/3.7V鋰離子電池，使其在軌道運行中獲得足夠電能。而當(dāng)該探測器的任務(wù)要延長時，APL將使用GS湯淺開發(fā)的長壽命鋰離子電池以支持探測器在軌道中正常運行7年而無需更換電池。

據(jù)了解，GS湯淺已經(jīng)為190多顆國內(nèi)外衛(wèi)星提供了鋰離子電池以支持其執(zhí)行太空探測任務(wù)，其鋰電池供應(yīng)數(shù)量位居行業(yè)首位且沒有出現(xiàn)異常或故障，顯示出其鋰電池在使用壽命、安全性和質(zhì)量等方面的強大競爭優(yōu)勢。

近年來，GS湯淺正在加強其在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。除了電動汽車之外，GS湯淺也在開拓其它細(xì)分市場，包括摩托車、特種航天、特種、船舶、儲能等領(lǐng)域。

今年8月，日本大島造船有限公司建造了一艘零排放的電動船-e-Oshima?。該電動船推進系統(tǒng)采用GS湯淺公司生產(chǎn)的大容量鋰電池系統(tǒng)。

10月，GS湯淺投資2900萬歐元在匈牙利米什科爾茨建造其第一家歐洲電池工廠正式竣工投產(chǎn)；同時還開發(fā)了一種硅金屬電極用于開發(fā)固態(tài)電池，其電池能量密度較現(xiàn)有鋰電池可提升2倍。

11月，日本海上自衛(wèi)隊第二艘蒼龍級柴電攻擊特種（SSK）正式下水，該特種搭載了由GS湯淺生產(chǎn)的鋰電池系統(tǒng)，替代此前的此類特種搭載的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的不依賴空氣推進?（AIP）系統(tǒng)。