熱失控是鋰離子電池在使用中最為嚴重的安全事故，一旦發生熱失控鋰離子電池內部在短時間內會產生大量的熱量，引起電池的溫度急劇升高，導致電池燃燒爆炸，同時噴出大量的氣體和顆粒成分，這其中相當部分都是有毒有害的，會吸入人體會對人體造成傷害，因此對于鋰離子電池在熱失控中產生的氣體和顆粒成分研究也是鋰離子電池熱失控研究的一項重要內容。

近日，清華大學的YajunZhang（第一作者）和WeifengLi（通訊作者）等人對于商業50Ah的方形鋰離子電池在熱失控中產生的氣體和顆粒物質的數量和成分進行了分析，研究表明電池在熱失控中產生的氣體成分達到31種，顆粒物質含有的元素達到30種。

實驗中作者采用的電池為商業的50Ah方形電池，正極材料為NCM622，負極為石墨，電池的基本信息如下表所示，實驗中采用將電池放置在一個密封容器中，采用外部加熱的方式對觸發熱失控，然后對電池在熱失控中產生的氣體成分和固體顆粒成分進行分析。

為了能夠收集電池在熱失控中產生的氣體和顆粒物質，作者設計了下圖所示的耐高壓密封裝置，該容器的體積為230L，能夠耐受2MPa的壓力，實驗中向容器內充入N2作為保護氣。

下圖為電池表面溫度的變化和升溫速率的變化曲線，從下圖a能夠看到在開始的時候電池的溫度緩慢升高，升溫速率為3.7℃/min，在電池表面溫度達到了67.2℃時，電池的溫度開始快速升高，并伴隨著電池防爆閥的開啟，此時電池的最高升溫速度達到了930℃/min，電池表面溫度在2.67min內達到了437.6℃。

為了分析電池在熱失控過程中產生的氣體的數量，作者采集了密封容器內部的溫度和氣體壓力，利用下式進行計算，從下圖可以看到最終產生的氣體數量為3.83mol。

下表為電池在熱失控的過程中產生的氣體成分，以及相應的摩爾數量。從表中可以看到，總計產生了31中氣體，主要包含非碳氫類、烷烴類、烯烴類、炔類和芳香烴類等。其中非碳氫類氣體主要有三種CO2、CO和H2，烷烴類主要有5種CH4、C2H6、C3H8、正丁烷（C4H10）和正戊烷（C5H12），烯烴類氣體一共有13種C2H4、C3H6、1-丁烯（C4H8）、2-甲基丙烯（C4H8）、反-2-丁烯（C4H8），順-2-丁烯（C4H8），1-戊烯（C5H10）、順-2-丁烯（C5H10）、反-2-丁烯（C5H10）、2-甲基-1-丁烯（C5H10）、2-甲基-2-丁烯（C5H10）、3-甲基-1-丁烯（C5H10）、2-甲基-1-戊烯（C6H12），同時氣體中也發現了電解液的溶劑成分，例如碳酸二甲酯（DMC）、碳酸二乙酯（DEC）和碳酸甲乙酯（EMC），此外還發現了HCl、H2O等。

為了保證能夠對上述的氣體成分進行準確的測量，因此采樣溫度不能低于上述氣體的沸點，如果低于氣體的沸點，則會引起氣體液化導致分析不準確。在所有的這些氣體中，有25種氣體的沸點低于90℃，因此它們可以在90℃的采樣溫度下進行測量。下圖為90℃的采樣溫度下測量的氣體種類和摩爾比例，其中比例超過1%的氣體包括H2、CO、CO2、C2H4、CH4和C3H6，氣體氣體成分占比為1.63%，雖然分子量較大的碳氫化合物所占的比例較少，但是它們的更容易燃燒，因此反而是引起電池著火的重要原因。

下圖為在不同的采樣溫度下的不同氣體的摩爾比例和累積總的體積摩爾比例，在25℃下可以探測到17種氣體，25-90℃范圍內有8種氣體，90-185℃范圍內有6種氣體成分，這表明在熱失控過程中產生的氣體成分的沸點分布非常廣泛。而25-90℃范圍內的氣體數量僅占總數量的0.2%，表明沸點高于室溫的氣體數量比較少。

鋰離子電池在熱失控的過程中除了會產生大量的氣體外，還會產生相當數量的固體顆粒，下圖為鋰離子電池熱失控過程中噴出的固體顆粒數量與尺寸之間的關系，從圖中能夠看到超過90%的顆粒的粒徑都小于0.5mm。

下圖為電池熱失控中噴出的固體顆粒材料的元素分析結果，可以看到這些顆粒中存在超過30種元素，按照從多到少的順序分別為：C、Ni、O、Cu、Al、Co、Mn、Li、S、Cl、H、F、K、P、Fe、Zr、Sr、Na、Ca、I、Br、Ti、Cr、Ba、As、V、Sn、Zn和Mg、Sb，含量最多的前9種元素的含量分別為28%、20.8%、12.3%、9.5%、9.4%、7%、6.3%、3.6%、0.9%（如下圖所示）。從元素的分析結果可以看到，這些顆粒材料中含有相當數量的金屬元素可以回收再利用，但是其中也含有一些對人體有害的元素，例如Al、F、Li、Sn和As等，雖然含量比較低，但是在自然界內可能發生富集，因此對于熱失控電池噴出的固體顆粒需要進行妥善的處理。

下圖展示了鋰離子電池熱失控中噴出的物質所占的比例，從圖中能夠看到沸點在25℃以下的氣體成分占比為32.52%，沸點在25-90℃范圍內的氣體成分占比為0.23%，沸點在90℃以上的氣體和粉塵物質占比為50.25%，而可沉降的顆粒物占比約為17%，

YajunZhang通過外部加熱的方式觸發了50Ah商業鋰離子電池的熱失控，通過對電池熱失控過程中產生的氣體成分分析發現有超過31種氣體，沸點在90℃以下的氣體占了總氣體數量的90.6%。同時熱失控過程中還會產生大量的粉塵和顆粒，其中90%以上的顆粒粒徑小于0.5mm，其中最小的粒徑能夠達到2.9um，會懸浮于空氣中造成污染。