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“雙積分”政策,你造嗎?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年06月14日  

近期,雙積分管理辦法絕對是汽車行業(yè)的焦點。


先是今年6月,工信部發(fā)布雙積分管理辦法的第二輪征求意見稿;隨后7月25日,工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新在國務院新聞辦發(fā)布會上表示,雙積分管理辦法正在履行發(fā)布程序,將于近期正式發(fā)布。


在此期間,美國汽車政策委員會、歐洲汽車制造商協(xié)會、日本汽車制造商協(xié)會和韓國汽車制造商協(xié)會四大汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合向工信部致信,希望中國政府延遲發(fā)布該辦法或放寬要求。鄭立新也在發(fā)布會上回應稱:工信部將對此做進一步研究。


綜合從多個部門了解到的情況,雙積分管理辦法有可能于今年8月正式發(fā)布,其中最為人關心的問題是:


在與美、歐、日、韓四大行業(yè)協(xié)會的博弈中,雙積分管理辦法是否會有調(diào)整,政府部門是否會對此讓步?


帶著這些熱門又有些敏感的話題,《中國汽車報》約訪了中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)常務副會長董揚。


問:雙積分管理辦法會在何時正式發(fā)布?第二輪征求意見稿發(fā)布后,您了解到了哪些信息?


董揚:我從馬凱副總理近期參加的座談會上了解到的信息是,雙積分管理辦法很有可能于今年8月下旬正式落地。


第二輪征求意見稿發(fā)布后,中汽協(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見,如果雙積分管理辦法從明年起正式實施,大多數(shù)企業(yè)困難較大??峙轮挥斜葋喌?、江淮這樣在新能源領域動手早,且沒有合資企業(yè)負擔的車企能夠達標。


像北汽這樣的企業(yè),盡管北汽新能源發(fā)展不錯,但是北京奔馳和北京現(xiàn)代準備不足,北汽集團恐怕也很難完成任務。大多數(shù)汽車企業(yè)希望政策在促進汽車節(jié)能減排的基礎上,能夠長期、穩(wěn)定的引導企業(yè)發(fā)展,并給企業(yè)留出一定的準備時間。


問:在雙積分管理辦法第二輪征求意見稿發(fā)布后,美、歐、日、韓四大行業(yè)協(xié)會致信工信部,希望能夠放寬標準或推遲實施。中國汽車工業(yè)協(xié)會持什么樣的態(tài)度?


董揚:歐、美、日、韓四大協(xié)會的訴求,我們并不了解,中汽協(xié)也與他們沒有過交流。


中汽協(xié)希望雙積分管理辦法在實施時間上,能夠延后一年。或者是政策在2018年實施,但不做真的考核或者實行積分可結轉。我們已經(jīng)將這些意見反映給工信部,等待最終的結果。


問:一些業(yè)內(nèi)人士判斷,雙積分管理辦法落地后,自主車企的發(fā)展將迎來機遇,對此您怎么看?這是否意味著,政府要通過政策上的調(diào)整給自主車企創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境?


董揚:將雙積分管理辦法看作是扶植自主車企發(fā)展的政策是不準確的。雙積分政策的目的是促進汽車節(jié)能減排,并且在補貼退坡和截止后,繼續(xù)推動我國新能源汽車的發(fā)展。


從雙積分管理辦法中,我們能夠看到政府在新能源汽車管理思路上的變化,從之前的鼓勵先進轉變?yōu)橹萍s落后。之前,企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況選擇是否要做新能源,采用什么樣的技術路線。雙積分管理辦法實施后,要求企業(yè)必須發(fā)展新能源、必須明確電動化的技術路線,也要求跨國公司將新能源技術拿到中國。


問:之前您文章里的觀點是,盡管銷量上占據(jù)絕對優(yōu)勢,但中國新能源汽車的技術水平與跨國公司相比還有差距。那么,雙積分管理辦法能否促進我國新能源汽車的技術進步?


董揚:我國新能源汽車有一定的先發(fā)優(yōu)勢,但先發(fā)優(yōu)勢并不明顯。雙積分管理辦法如果明年正式實施,合資產(chǎn)品將快速涌入市場,同臺競爭的情況下,自主產(chǎn)品能否在技術和可靠性上占據(jù)優(yōu)勢,還很難說。因此不能說雙積分政策一定會給自主車企帶來利好,如果單純從中外競爭的角度分析,外資產(chǎn)品越晚進入市場,自主車企的空間越大。


當然,我們不能只考慮汽車行業(yè)自身的利益,如果從節(jié)能減排的角度看,雙積分管理辦法應盡早實施。


董揚:雙積分管理辦法實施后,最有可能出現(xiàn)的狀況是新能源車型賠錢賣。我相信政策不會只停留在生產(chǎn)環(huán)節(jié),而不去規(guī)范銷售。


目前看來,雙積分管理辦法如何處罰不達標的企業(yè),還沒有明確的方案。對新能源積分的交易價格,也沒有制定標準。從這個角度分析,如果政策明年起實施還略顯倉促,因為企業(yè)需要看到明確的標準,才能制定相應的經(jīng)營策略。


未來,雙積分管理辦法實施的過程中,對新能源技術發(fā)展、對企業(yè)經(jīng)營思路和經(jīng)營效益會產(chǎn)生哪些影響,還需要進一步跟蹤。


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