隨著全球污染的日益加劇，節(jié)能環(huán)保*終也是提上日程。目前各界都在呼吁提倡使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，我國(guó)更是多出臺(tái)了部分相關(guān)政策來鼓勵(lì)節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和使用。在電池市場(chǎng)，鋰電池憑借著安全，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，重量輕，充放電完全，無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，成為電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，逐漸取代了傳統(tǒng)的鉛酸電池。

昨天，有用戶問到小編鋰電池的使用環(huán)境溫度范圍在多少，河北鑫動(dòng)力小編告訴你，鋰電池溫度范圍在零下40度到零上70度之間，如果不信的話，那么可以來看看河北鑫動(dòng)力做的高溫使用測(cè)試。

應(yīng)力消除

模壓或注塑成形的熱塑性外殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證外殼材料在釋放由模壓或注塑成形所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力時(shí)，該外殼材料的任何收縮或變形均不會(huì)暴露出內(nèi)部零部件。樣品外殼不應(yīng)發(fā)生導(dǎo)致內(nèi)部組成暴露的物理形變。

試驗(yàn)?zāi)康模簯?yīng)力消除試驗(yàn)是模擬鋰電池在承受適當(dāng)?shù)母邷睾笸鈿け３滞暾缘哪芰Αx器設(shè)備：如高溫試驗(yàn)箱等。

注意事項(xiàng)：應(yīng)力消除試驗(yàn)需要注意以下幾點(diǎn)：（1）僅對(duì)模壓或注塑成形的熱塑性外殼的鋰電池進(jìn)行本試驗(yàn)；（2）試驗(yàn)前先將試驗(yàn)箱升溫至70℃±2℃然后再將樣品放入試驗(yàn)箱而不是將樣品放入后再升溫，試驗(yàn)后是將樣品取出恢復(fù)至室溫而不是在試驗(yàn)箱內(nèi)將恢復(fù)室溫；（3）如樣品在試驗(yàn)過程中發(fā)生著火、爆炸等使外殼破壞，也判為不合格。（建議取樣品時(shí)應(yīng)使用夾子等工具，以免燙傷，同時(shí)應(yīng)將試驗(yàn)后的樣品放置在專用的防爆箱中，擱置兩個(gè)小時(shí)以上。）

高溫使用

樣品在高溫條件下使用應(yīng)具有足夠的安全性。通過以下高溫使用試驗(yàn)來檢驗(yàn)其是否合格：將滿電樣品置于高溫試驗(yàn)箱內(nèi)，試驗(yàn)箱內(nèi)溫度設(shè)為制造商規(guī)定的鋰電池的充電上限溫度和放電上限溫度、電池的充電上限溫度和放電上限溫度及80℃中的*值。待樣品表面溫度穩(wěn)定后，保持7h。

樣品應(yīng)滿足以下要求之一：（1）切斷電路，且不起火、不爆炸、不漏液；（2）未切斷電路，在高溫試驗(yàn)過程中的充放電方法繼續(xù)進(jìn)行一次放電充電循環(huán)，樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

試驗(yàn)?zāi)康模罕驹囼?yàn)?zāi)M鋰電池在高溫環(huán)境中使用時(shí)的安全性。例如將處于待機(jī)或車載充電狀態(tài)的手機(jī)遺忘于長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下的汽車內(nèi)。儀器設(shè)備：如高溫試驗(yàn)箱、充放電測(cè)試儀等。

注意事項(xiàng)：鋰電池高溫試驗(yàn)需要注意以下幾點(diǎn)：（1）高溫保持時(shí)間7h以樣品表面溫度平衡后開始計(jì)時(shí)，若進(jìn)行一次放電充電循環(huán)的時(shí)間大于7h，可將高溫試驗(yàn)時(shí)間延長(zhǎng)至本次充放電循環(huán)結(jié)束；（2）試驗(yàn)溫度的選擇是選擇鋰電池的充電上限溫度（如40℃）和放電上限溫度（如55℃）、電池的充電上限溫度（如45℃）和放電上限溫度（如60℃及80℃中的*值，一般情況下：鋰電池的充電上限溫度≤電池的充電上限溫度<80℃，鋰電池的放電上限溫度≤電池的放電上限溫度<80℃，因此試驗(yàn)溫度一般選為80℃。（3）由于試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣流動(dòng)會(huì)加速熱傳遞，從而引起充放電過程中電池表面熱量流失，因此可能需要采取降低風(fēng)速等方式盡量減少對(duì)樣品的影響。