鋰離子電池廠家解析輕型車(chē)用鋰離子電池需求將達(dá)37115MWh。隨著電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的正式執(zhí)行，鋰離子電池電動(dòng)自行車(chē)需求進(jìn)入快速上升期，需求量大概率將逐年上升。電動(dòng)自行車(chē)鋰電市場(chǎng)替代風(fēng)暴也“轟轟烈烈”來(lái)臨，自行車(chē)型超過(guò)95%均配備為鋰離子電池。

鋰離子電池廠家解析輕型車(chē)用鋰離子電池需求將達(dá)37115MWh

2018年我國(guó)輕型車(chē)領(lǐng)域用鋰離子電池出貨量達(dá)2835MWh，同比上升57.4%，2019年鋰離子電池出貨量將達(dá)到4515MWh，是2017年的2.5倍。從行業(yè)發(fā)展周期來(lái)看，目前電動(dòng)輕型車(chē)市場(chǎng)中，鉛酸電池類輕型車(chē)高峰時(shí)代已成過(guò)去，現(xiàn)市場(chǎng)已進(jìn)入衰退時(shí)期，銷(xiāo)量開(kāi)始逐步下降，而鋰離子電池類輕型車(chē)現(xiàn)正處于快速成長(zhǎng)時(shí)期，需求量正在逐年上升。

“十三五”期間，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池需求量仍將呈現(xiàn)較快的上升速度，預(yù)計(jì)2020年，電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池需求量將達(dá)到37115MWh。未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)采用鋰離子電池是大勢(shì)所趨。在車(chē)型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款，鉛酸電池因其重量過(guò)大，加之標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛腳踏行駛能力有要求，所以鉛酸款電動(dòng)自行車(chē)要通過(guò)3C認(rèn)證比較困難。

從市場(chǎng)進(jìn)展來(lái)看，新國(guó)標(biāo)之下，今年以來(lái)電動(dòng)自行車(chē)關(guān)于鋰離子電池需求已經(jīng)形成了幾何式市場(chǎng)增量，而此前扎根或關(guān)注自行車(chē)領(lǐng)域的鋰離子電池廠家已率先獲益。業(yè)內(nèi)分析指出，輕型車(chē)鋰離子電池是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模逾千億的剛需品，而目前鋰離子電池占整個(gè)輕型車(chē)電池市場(chǎng)的比例還很低，正處于爆發(fā)式上升階段，具備廣闊的發(fā)展前景。

從鋰離子電池需求量來(lái)看，隨著鋰離子電池技術(shù)不斷提升，成本逐年下降。目前運(yùn)用在電動(dòng)輕型車(chē)上的鋰離子電池模組需求逐漸加大，船舶、輕型車(chē)、通訊后備電源、電子煙、ETC等細(xì)分市場(chǎng)正在進(jìn)入技術(shù)變革期或規(guī)模需求上升期，驅(qū)動(dòng)鋰離子電池需求高速上升。

鋰離子電池未來(lái)的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒓性陔妱?dòng)工具、輕型電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等，這些領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將在未來(lái)幾年保持成倍的上升趨勢(shì)，將刺激鋰離子電池需求。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，鋰離子電池行業(yè)的市場(chǎng)容量將保持穩(wěn)定的上升。

輕型車(chē)用鋰離子電池需求增速的原因

一是因?yàn)檩p型車(chē)領(lǐng)域中的電動(dòng)自行車(chē)由政策和共享單車(chē)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的鋰離子電池需求增速；

二是由于2018年電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池形勢(shì)嚴(yán)峻，部分動(dòng)力鋰電池公司將部分產(chǎn)量用于生產(chǎn)自行車(chē)用鋰離子電池，如星恒、天能、卓能、億緯鋰能等；

三是節(jié)能環(huán)保也是電動(dòng)輕型車(chē)的發(fā)展方向，鋰離子電池電動(dòng)輕型車(chē)取代目前的鉛酸電池電動(dòng)輕型車(chē)是大勢(shì)所趨。未來(lái)輕型車(chē)用鋰離子電池市場(chǎng)機(jī)會(huì)的挖掘依賴于電動(dòng)輕型車(chē)發(fā)展速度及市場(chǎng)容量的釋放。

四是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鋰離子電池有三大優(yōu)勢(shì)：一是輕量化；二是環(huán)保；三是鋰離子電池的整體性能，如續(xù)航里程和使用壽命都要大大高于鉛酸電池。

五是海外市場(chǎng)需求增多，東南亞國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，人均消費(fèi)能力差，無(wú)法在汽車(chē)方面大面積普及，電動(dòng)摩托車(chē)是其重要的出行方式。鋰電輕型車(chē)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

總結(jié)：鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)將慢慢替代鉛酸電池電動(dòng)汽車(chē)成為城市主流的電動(dòng)助力代步工具，受益于輕型車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)的快速上升，鋰離子電池未來(lái)的話基本上會(huì)占據(jù)大部分的市場(chǎng)。