■媒體稱，權威人士透露氫燃料鋰電池汽車“十城千輛”推廣計劃或將年內執行。氫燃料鋰電池產業基礎較好城市都有可能入選。“至于最后哪些城市入選還不能確定。”

■滴滴旗下小桔車服和北汽新能源成立京桔新能源汽車科技有限公司。合資公司將在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、網約定制車、充換電等領域深入探索布局。

■現代回應“裁員2000人”稱，消息不實，屬人員內部流動，提升外埠廠員工熟練程度。滄州、重慶產量新增，內部調劑員工計1000人左右，占北京現代員工數量的1/15。

■北汽藍谷通告稱，北京新能源汽車公司與華為聯合設立了“1873戴維森創新實驗室”。

■上海召開地方“兩會”，多名參會的銀行人士透露，特斯拉目前正以銀團形式尋求銀行貸款，多家國內銀行機構都在積極爭取。

■大眾將成立動力鋰電池部門。大眾計劃在2020年前投資8.7億歐元開設電池部門，負責電池和電池組的制造，監督舊電池回收。

■知情人士稱，日產汽車正面對美國證券交易委員會調查，是否準確披露了該公司在美國高管薪資情況。

■大眾旗下充電樁公司ElectrifyAmerica，正在關閉其美國充電網絡中的大部分高功率充電樁(150kW-350kW)，以調查液冷電纜存在潛在的安全問題。

2018年，燃料鋰電池汽車產銷均完成1527輛。但我國氫燃料鋰電池產業鏈仍不完善，處于起步階段。氫燃料鋰電池汽車的一些核心技術仍掌握在國外車企中，“十城千輛”推廣計劃能否讓燃料鋰電池汽車飛進尋常百姓家，我們拭目以待。