據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間四月二十二日，豐田汽車宣布，將向北汽福田（北汽集團(tuán)子公司）供應(yīng)燃料鋰電池汽車零部件用于公交車，這是這家日本汽車制造商與我國(guó)公司的首次合作。據(jù)悉，豐田向北汽福田供應(yīng)的零部件包括燃料鋰電池設(shè)備以及氫氣罐。

豐田的目標(biāo)是到2022年北京舉辦冬季奧運(yùn)會(huì)時(shí)，大力推動(dòng)其在我國(guó)的燃料鋰電池技術(shù)的使用。豐田早在2014年就研發(fā)出了世界上首款大規(guī)模生產(chǎn)的燃料鋰電池汽車，該公司目前旨在將燃料鋰電池車打造為混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的下一代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但由于燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，燃料鋰電池車的受歡迎程度受到了阻礙。

豐田認(rèn)為，通過(guò)與我國(guó)重要車企合作，可以擴(kuò)大燃料鋰電池車的市場(chǎng)，因?yàn)槲覈?guó)政府和公司都認(rèn)為燃料鋰電池汽車是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的可行選擇。

北汽集團(tuán)在我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有重要地位，盡管其在傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)的份額很低。北汽在當(dāng)?shù)氐闹匾?jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪。

豐田汽車最近宣布，將在2030年前免費(fèi)供應(yīng)其混合動(dòng)力汽車技術(shù)專利，并將其2015年一月開(kāi)始無(wú)償供應(yīng)的燃料鋰電池相關(guān)技術(shù)專利的使用權(quán)延長(zhǎng)至2030年。

豐田目前已經(jīng)與德國(guó)汽車制造商寶馬集團(tuán)和其他全球公司建立了燃料鋰電池技術(shù)合作關(guān)系。