日前，有國(guó)外媒體報(bào)道稱，寶馬正在積極測(cè)試新能源模塊化動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以兼容寶馬旗下大部分現(xiàn)有車型，提前為即將來(lái)臨的全球電氣化產(chǎn)業(yè)打下基石。

據(jù)悉，這套全新的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將配備一塊容量為120kWh的三元鋰離子電池，并搭載兩臺(tái)總功率為493kW的雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程目前不得而知。作為比較，寶馬這套全新的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)全面超越了現(xiàn)款特斯拉ModelS長(zhǎng)續(xù)航版所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)，電池容量密度也新增了20kWh，預(yù)計(jì)該套動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)推出的寶馬i6車型上率先搭載。

不僅如此，寶馬此前已經(jīng)注冊(cè)了從i1－i9的車型命名權(quán)，未來(lái)將會(huì)基于現(xiàn)款燃油車1系－8系打造出更多的電動(dòng)汽車車型。另外，包括集團(tuán)旗下的勞斯萊斯和Mini都將執(zhí)行電氣化布局，到2023年底，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將推出25款電動(dòng)汽車型，其中一半以上將采用純電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

作者：張宇